เจาะยอดขายรถ 7 เดือนแรกปี 67 เช็คเลยยี่ห้อไหนขายดี 10 อันดับแรก

ภาพรวมตลาดรถยนต์ในไทยยังคงไม่ฟื้นตัว โดยตัวเลข 7 เดือนแรกของปี 2567 (มกราคม - กรกฎาคม 2567) มียอดขายรวมทั้งสิ้น 354,421 คัน ลดลง 23.7% เฉพาะเดือนกรกฎาคม 2567 มียอดขายรวมทั้งสิ้น 46,394 คัน ลดลง 20.6% 

อย่างไรก็ดีแม้ตลาดรถยนต์รวมยอดขายจะตก แต่ในส่วนของตลาด xEV หรือ ยานยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโต โดยตัวเลขในเดือนกรกฎาคม 2567 ยอดขายของรถในเซกเมนต์นี้มีจำนวน 17,243 คัน คิดเป็นสัดส่วน 37.2% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด เติบโตขึ้น 41.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยยอดขายรถยนต์ HEV เติบโตขึ้น 44.3% ด้วยยอดขาย 9,203 คัน ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ BEV อยู่ที่ 7,265 คัน เพิ่มขึ้น 48%

บทสรุปยอดขายรถยนต์เดือนมกราคม – กรกฎาคม 2567

ตลาดรถยนต์รวม ยอดขาย 354,421 คัน ลดลง 23.7%                              

1. โตโยต้า      134,064 คัน   ลดลง   14.8%    
2. อีซูซุ           53,044 คัน     ลดลง    45.9%          
3. ฮอนด้า      48,941 คัน     ลดลง    8.8%          

ตลาดรถยนต์นั่ง ยอดขาย 135,897 คัน ลดลง 20.3%                                

1. โตโยต้า      38,577 คัน    ลดลง   34.7%      
2. ฮอนด้า      27,253 คัน    ลดลง    22.9%     
3. มิตซูบิชิ     10,970 คัน    เพิ่มขึ้น    2.9%           

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ยอดขาย 218,524 คัน ลดลง 25.7%                    

1. โตโยต้า      95,487 คัน  ลดลง  2.8%      
2. อีซูซุ           53,044 คัน ลดลง   45.9%         
3. ฮอนด้า      21,688 คัน เพิ่มขึ้น  18.3%  

บทสรุปยอดขายรถยนต์เดือนกรกฎาคม 2567

ตลาดรถยนต์รวม ยอดขาย 46,394 คัน ลดลง 20.6%                        

1. โตโยต้า      17,786 คัน ลดลง   12.9%   
2. อีซูซุ           6,784 คัน ลดลง   42.2%      
3. ฮอนด้า      5,442 คัน ลดลง   27.9%       

ตลาดรถยนต์นั่ง ยอดขาย 16,571 คัน ลดลง 26.4%                                 

1. โตโยต้า    5,313 คัน ลดลง  34%      
2. ฮอนด้า       2,623 คัน ลดลง   46.7%     
3. มิตซูบิชิ      1,083 คัน ลดลง    0.3%

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ยอดขาย 29,823 คัน ลดลง 16.9%                                

1. โตโยต้า    12,473 คัน เพิ่มขึ้น   0.8%  
2. อีซูซุ           6,784 คัน ลดลง   42.2%   
3. ฮอนด้า      2,819 คัน เพิ่มขึ้น  7.2 % 

โตโยต้า ประเมินตลาดรถส.ค.กระเตื้องเล็กน้อย

นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เผยว่า ปัจจัยที่มีผลกับตลาดรถยนต์ ยังคงมาจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ประกอบกับภาวะเศรษฐกิจโดยรวม อย่างไรก็ตามประเมินว่าในเดือนสิงหาคม ภาพรวมตลาดอาจจะมียอดขายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากมีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมทั้งมีแคมเปญโปรโมชัน รวมไปถึงมีอีเวนต์กระตุ้นการขายรถอย่าง BIG MOTOR SALE 2024

ส.อ.ท.หวังรัฐบาลใหม่เร่งกระตุ้นเศรษฐกิจ ดันอุตฯฟื้นตัว

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์  ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อยอดขายในประเทศที่ลดลง เป็นผลมาจากความเข้มงวดในการให้สินเชื่อโดยเฉพาะรถกระบะและรถบรรทุก เนื่องจากความกังวลเรื่องหนี้ครัวเรือนที่สูงถึง 91 % ของ GDP ของประเทศและเศรษฐกิจที่เติบโตต่ำในอัตรา 1.5 % ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2567 จากงบประมาณรายจ่ายปีที่ล่าช้า

"สิ่งที่กระทบกับการขายรถในตอนนี้คือการปล่อยสินเชื่อ เพราะสถาบันทางการเงินค่อนข้างเข้มงวด อย่างไรก็ดีคาดหวังว่าเมื่อมีการตั้งรัฐบาลใหม่ เร่งเบิกจ่ายเงินงบประมาณปี 2568 หากทัน 1 ตุลาคม ก็จะทำให้มีการลงทุน มีแผนการกระตุ้นเศรษฐกิจ และหวังว่า 4 เดือนหลังจากนี้ทุกอย่างน่าจะดีขึ้น"