มหัศจรรย์ 167 อุโมงค์ทางรถไฟ "คุนหมิง-เวียงจันทน์" อุโมงค์สุดท้ายเจาะสำเร็จแล้ว (มีคลิป)
อุโมงค์ทางรถไฟ "คุนหมิง-เวียงจันทน์" อุโมงค์สุดท้าย 9.5 กิโลเมตรเจาะทะลุแล้วเมื่อ 5 มิ.ย.ที่ผ่านมา พร้อมเปิดบริการปลายปีนี้
7 มิ.ย.2564 สำนักข่าวซินหัวรายงาน ความคืบหน้าการเจาะอุโมงค์ทางรถไฟ ความยาว 9.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ทางรถไฟสาย “คุนหมิง-เวียงจันทน์” ที่เชื่อมระหว่างจีนกับ สปป. ลาว และเป็นอุโมงค์สุดท้ายของเส้นทางรถไฟสายดังกล่าว ได้ถูกขุดเจาะทะลุสำเร็จแล้วเมื่อวันเสาร์ (5 มิ.ย.) ที่ผ่านมา นับเป็นการปิดฉากการขุดอุโมงค์ทั้ง 167 แห่งของทางรถไฟสายนี้ ที่มีกำหนดเปิดบริการอย่างเป็นทางการภายในสิ้นปี 2564
“อุโมงค์จิ่งไจ้” ตั้งอยู่ที่เมืองจิ่งหง มณฑล อวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ทอดยาวลอดเขตรอยเลื่อนแม่น้ำหลานชางหรือ “ล้านช้าง” โดยการรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาคุนหมิง ระบุว่า คนงานก่อสร้างเผชิญกับสภาพทางธรณีวิทยาอันซับซ้อนนับตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2559 จนมาถึงเดือนมิ.ย.ปีนี้ (2564) จึงสำเร็จลุล่วง
นายหม่า โหย่วเลี่ยง เจ้าหน้าที่การรถไฟจีนฯ เปิดเผยว่าอุโมงค์จิ่งไจ้ขุดเจาะทะลุสำเร็จแล้ว ถือเป็นการวางรากฐานมั่นคงสำหรับการเปิดใช้ทางรถไฟสายนี้ในช่วงปลายปี โดยขณะนี้โครงการรถไฟจีน-ลาวในส่วนของจีนเดินหน้าราบรื่น ฐานของถนนและสะพานก่อสร้างเสร็จสิ้น มีการตกแต่งสถานีรถไฟ 11 แห่ง การวางรางแล้วเสร็จมากกว่าร้อยละ 95
“การนั่งรถไฟหัวกระสุนจากคุนหมิงไปเวียงจันทน์ใกล้เป็นความจริงแล้ว” นายหม่ากล่าว
ทั้งนี้ ทางรถไฟข้ามพรมแดนสายคุนหมิง-เวียงจันทน์ มีความยาว 1,000 กิโลเมตร จัดเป็นโครงการขนาดใหญ่ภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ของจีนโดยจะช่วยลดทอนระยะเวลาการเดินทางจากนครคุนหมิง เมืองเอกของอวิ๋นหนาน ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ให้เหลือเพียงครึ่งวันเท่านั้น
ข่าวที่เกี่ยวข้อง