“ไทยสมายล์บัส”แจงแนวทางแก้ปัญหารถโดยสารสายแสมดํา- อนุสาวรีย์ชัยฯ ขาดระยะ

05 พ.ย. 2566 | 12:34 น.
อัปเดตล่าสุด :05 พ.ย. 2566 | 12:44 น.

“ไทยสมายล์บัส”แจงแนวทางแก้ปัญหารถโดยสารสายแสมดํา- อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน) ขาดระยะ วางแผนปล่อยรถเพิ่มขึ้นช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วน ความถี่ทุก 5 นาที ช่วงปกติทุก 10 นาที

บริษัท ไทย สมายล์ กรุ๊ป (TSB) แจ้งว่า ตามที่ได้มีข่าวปรากฏในสื่อออนไลน์โซเชียลมีเดีย ในวันที่ 31 ตุลาคม 2566 กรณีรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า ไทยสมายล์บัส สาย 140 เดิม หรือสาย 4-23E ตามหมายเลขปฏิรูป เส้นทางแสมดํา - อนุสาวรีย์ชัย สมรภูมิ (ทางด่วน) ขาดระยะ และมีจํานวนไม่เพียงพอต่อความต้องการเดินทางของพี่น้องประชาชน

ทางบริษัท ไทยสมายล์ บัส ได้ตรวจสอบพบว่า รถมีการขาดระยะจริง ซึ่งทางบริษัทฯ ได้ทําการแก้ไขปัญหาเพิ่มการดูแลผู้โดยสารอย่างทันที (ในวันถัดมา) ในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 

                            “ไทยสมายล์บัส”แจงแนวทางแก้ปัญหารถโดยสารสายแสมดํา- อนุสาวรีย์ชัยฯ  ขาดระยะ

 

โดยวางแผนการปล่อยรถ เพิ่มขึ้นในระยะเวลาชั่วโมงเร่งด่วน (Rush Hours) ตั้งแต่ 06.20 - 08.30 น. โดยปล่อยรถที่ความถี่ทุกๆ 5 นาที และช่วงเย็น 15.30 - 18.00 น. จะปล่อยรถที่ความถี่ทุกๆ 5-7 นาที ส่งผลให้มีความถี่ในการให้บริการมากขึ้น และยังครอบคลุมการให้บริการทั้งวันอีกด้วย 

ส่วนกรณีช่วงปกติ (Off Peak) ได้กําหนดระยะเวลาการปล่อยรถ ออกจากอู่ต้นทางที่ให้บริการเฉลี่ยทุก 10 นาที

สําหรับรอบการให้บริการของรถเมล์โดยสารพลังงานไฟฟ้า ทางบริษัทฯ จะดําเนินการเพิ่มรถเพิ่มรอบ การให้บริการต่อเนื่องในช่วงสัปดาห์นี้ จนถึงวันจันทร์ที่ 6 พฤศจิกายน เป็นต้นไป รถในสายดังกล่าวจะมีค่าเฉลี่ย รถวิ่งให้บริการมากกว่า 136 เที่ยววัน 

จึงขอให้พี่น้องประชาชนมั่นใจว่า ไทยสมายล์บัส จะมีรถให้บริการ เพียงพอ โดยบริษัทฯ พร้อมนําข้อติชมมาปรับปรุงและพัฒนาการให้บริการอย่างต่อเนื่อง

                                  “ไทยสมายล์บัส”แจงแนวทางแก้ปัญหารถโดยสารสายแสมดํา- อนุสาวรีย์ชัยฯ  ขาดระยะ