“ทรัมป์ 2.0” ล้มกระดาน EV เกาหลีใต้ เสี่ยงสูญ 54 พันล้านดอลลาร์ในสหรัฐฯ

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า การกลับมาของ "โดนัลด์ ทรัมป์" สร้างความกังวลอย่างมากให้กับเกาหลีใต้ โดยเฉพาะบริษัทแบตเตอรี่รายใหญ่ที่กำลังพิจารณาทบทวนแผนการลงทุนมูลค่ากว่า 54 พันล้านดอลลาร์ในสหรัฐฯ หลังทรัมป์ซึ่งเตรียมขึ้นดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีอีกครั้ง แสดงจุดยืนต่อต้านนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลโจ ไบเดน ทำให้เกิดความกังวลว่าอาจมีการยกเลิกเครดิตภาษียานยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้โครงการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่หลายแห่งอาจถูกเลื่อนหรือชะลอการดำเนินการออกไป

รายงานจากแหล่งข่าววงในเผยว่า บริษัทบางแห่งในเกาหลีใต้เริ่มชะลอการก่อสร้างโรงงานในสหรัฐฯ เพราะกังวลว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าอาจลดลง หากทรัมป์ยกเลิกเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ที่เคยสนับสนุนผู้บริโภค นโยบายดังกล่าวถือเป็นส่วนหนึ่งของกฎหมาย Inflation Reduction Act (IRA) ที่ไบเดนใช้กระตุ้นอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด

การย้อนกลับของ IRA: ภัยต่อการลงทุนและตำแหน่งงาน

หาก โดนัลด์ ทรัมป์ ยกเลิก IRA และสิทธิประโยชน์ทางภาษีหลายรายการ จะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการลงทุนของเกาหลีใต้ แต่ยังอาจทำให้ตำแหน่งงานหลายหมื่นตำแหน่งในสหรัฐฯ หายไป รวมถึงทำลายความพยายามหลายปีในการลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานจากจีน ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญของรัฐบาลไบเดน

อย่างไรก็ตาม มีบางเสียงในอุตสาหกรรมที่มองว่าทรัมป์ไม่น่าจะยกเลิกสิทธิประโยชน์ของ IRA ทั้งหมด เนื่องจากโรงงานของเกาหลีใต้ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในรัฐที่บริหารโดยพรรครีพับลิกัน ซึ่งอาจเป็นแรงจูงใจให้ทรัมป์รักษานโยบายบางส่วนไว้

ผลกระทบต่อเกาหลีใต้และตลาดโลก

แผนการลงทุนในสหรัฐฯ ของเกาหลีใต้มีเป้าหมายสร้างโรงงานแบตเตอรี่ 15 แห่ง และตำแหน่งงานกว่า 20,000 ตำแหน่ง โดยส่วนใหญ่ตั้งอยู่ใน "Battery Belt" ซึ่งครอบคลุมรัฐสำคัญอย่างมิชิแกน โอไฮโอ และจอร์เจีย นอกจากนี้ เกาหลีใต้ยังถือเป็นพันธมิตรสำคัญของสหรัฐฯ ในการลดการครอบงำของจีนในตลาดแบตเตอรี่

แม้จะได้รับสิทธิประโยชน์จาก IRA ในปี 2566 เช่น LG Energy Solution ได้รับเครดิตภาษี 1 ล้านล้านวอน และ SK On ได้รับ 211 พันล้านวอน แต่ทั้งสองบริษัทยังคงเผชิญผลขาดทุนจากราคาลิเธียมที่ลดลงถึง 90% เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดในปี 2565

"หายนะ" หากจีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ

อีกความกังวลของเกาหลีใต้คือ ความเป็นไปได้ที่ โดนัลด์ ทรัมป์ จะเปิดโอกาสให้บริษัทจีน เช่น Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) เข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ หากเกิดขึ้นจริง เกาหลีใต้เชื่อว่าจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรง เนื่องจากบริษัทจีนสามารถตั้งราคาที่ต่ำกว่าอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม เกาหลีใต้ยังคงพยายามผลักดันนโยบายเพื่อรักษาสิทธิประโยชน์ของ IRA โดยสมาคมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่เกาหลีอยู่ระหว่างการเจรจากับรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อปกป้องเครดิตภาษีดังกล่าว

มุมมองเชิงบวก: ตลาดสหรัฐฯ ยังคงสำคัญ

ถึงแม้จะมีความไม่แน่นอน บริษัทเกาหลีใต้ยังคงมองว่าสหรัฐฯ เป็นตลาดผู้บริโภคที่สำคัญที่สุดในโลก และการลงทุนในสหรัฐฯ จะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว

"รัฐจอร์เจีย ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงาน SK On ถึง 3 แห่ง ยังคงช่วยสนับสนุนให้บริษัทเกาหลีใต้สามารถเข้าถึงผู้บริโภคทั่วประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ" แพ็ต วิลสัน คณะกรรมาธิการพัฒนาเศรษฐกิจจอร์เจีย กล่าว

การกลับมาของ "ทรัมป์ 2.0" อาจเปลี่ยนสมการในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั้งในสหรัฐฯ และโลก แต่ความยืดหยุ่นและกลยุทธ์ของเกาหลีใต้อาจเป็นปัจจัยสำคัญที่จะกำหนดบทสรุปของการเผชิญหน้าครั้งนี้