ทล.x วสท. ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย โครงการก่อสร้างบนพระราม2 ไม่ให้ซ้ำรอย
กรมทางหลวง (ทล.) จับมือ วสท. เร่งแก้ไขปัญหา ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในโครงการก่อสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ซ้ำรอยอีก ลุยเคลียร์พื้นที่โครงสร้างสะพานถล่มพระราม 2 เพื่อฟื้นฟูการสัญจรให้กลับสู่ภาวะปกติโดยเร็ว
กรณีเกิดอุบัติเหตุคานปูนและเครนซึ่งเป็นชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้าง ทางยกระดับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) M82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้วฯ เมื่อวันที่29พฤศจิกายน2567
ล่าสุด วันที่4 ธันวาคม 2567นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยความคืบหน้าการดำเนินการเคลื่อนย้ายโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry และชิ้นส่วนพื้นสะพาน (segment) บนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2)
ที่ได้รับความเสียหาย โดยเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2567 เวลา 18.57 น. ทีมวิศวกรได้ดำเนินการยก Segment No.1 ที่ค้างอยู่ลงจาก Launching Gantry (LG) เสร็จสิ้นด้วยความเรียบร้อยและปลอดภัย
สำหรับแผนการทำงานวันนี้ (4 ธันวาคม 2567) จะพยายามปลด Segment No.2-3 ที่ยึดติดกันลงมา ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการโดยมีทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญกำกับควบคุมทุกขั้นตอนการทำงานอย่างไกล้ชิด
ทั้งนี้ ในการเคลื่อนย้ายโครงสร้างเหล็กที่ได้รับความเสียหายและชิ้นส่วนสะพานที่ยังติดค้างอยู่ กรมทางหลวง และวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) ได้ร่วมมือกันอย่างใกล้ชิด ได้แก่ การวางแผนการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตออกจากพื้นที่
โดยร่วมกับคณะอนุกรรมการสาขาโครงสร้างและสะพาน และคณะอนุกรรมการสาขาวิศวกรรมยกหิ้วและปั้นจั่น วสท., การบินโดรนสำรวจความเสียหายของโครงสร้างเหล็กโดยละเอียดร่วมกับวิศวกรกรมทางหลวง, การร่วมประชุมวางแผน
เพื่อหาข้อสรุปในการกำหนดจุดติดตั้งเครนกับทีมงานที่เกี่ยวข้องทุกฝ่าย, และการกำกับดูแลการดำเนินการทั้งหมดร่วมกับทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ เพื่อความปลอดภัย และป้องกันการเกิดเหตุซ้ำ
“กรมทางหลวงมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหา และ ฟื้นฟูการสัญจรบนทางหลวงหมายเลข 35 ให้กลับสู่สภาวะปกติโดยเร็วที่สุด เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน และ ลดผลกระทบต่อประชาชน ที่ใช้เส้นทางสัญจร” นายอภิรัฐ กล่าว