“กรมราง” เปิดยอดนั่งรถไฟฟ้า ฟรี 3 วัน พุ่ง 2 ล้านคน รับมาตรการฝุ่น PM 2.5

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า เมื่อวาน (27 มกราคม 2568) ซึ่งเป็นวันทำงานวันแรกของสัปดาห์ และเป็นวันที่สามที่มีมาตรการส่งเสริมให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับรถไฟฟ้าทุกสายทางและรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฟรี ระหว่างวันที่ 25-31 มกราคม 2568 รวม 7 วัน เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 2.5 นั้น

ทั้งนี้ พบว่า มีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 2,098,591 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid- 19 (นิวไฮ)  โดยมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 30.16 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันจันทร์ในสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา (ค่าเฉลี่ยฯ 1,612,338 คน-เที่ยว) โดยมีรายละเอียด ดังนี้

•  รถไฟฟ้า Airport Rail Link มีผู้ใช้บริการจำนวน 90,310 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 15,272 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 20.35% สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)  
• รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 46,126 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 6,045 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 15.08%
•  รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 606,641 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 113,873 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 23.11% สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
• รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 94,744 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 13,719 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 16.93% สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)
   

• รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) มีผู้ใช้บริการจำนวน 1,059,221 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ  254,970 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 31.70% สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ) โดยรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีผู้ใช้บริการสูงสุดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2562 ที่เปิดให้บริการฟรี ก่อนเกิดสถานการณ์ covid-19 จำนวน 1,132,224 คน-เที่ยว
• รถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้ใช้บริการจำนวน 16,459 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 9,696 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 143.37%
• รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 78,010 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 31,491 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 67.70%
• รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ มีผู้ใช้บริการจำนวน 107,080 คน-เที่ยว มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 41,187 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 62.51%

นอกจากนี้หากเรียงลำดับตามร้อยละที่เพิ่มขึ้น จะพบว่า มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองเพิ่มมากขึ้น 1.43 เท่าเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยสามวันจันทร์ที่ผ่านมา รองลงมาคือรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพู เพิ่มขึ้น 67.70% และ 62.51% ตามลำดับ 

ขณะเดียวกันทั้งสามสายทางเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (feeder) ที่มีเส้นทางผ่านที่อยู่อาศัยของประชาชนและเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหลัก และยังส่งผลให้รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหลัก มีจำนวนผู้ใช้บริการเพิ่มมากขึ้นจนมีผู้ใช้บริการมากสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ covid-19 รวม 5 สายทาง ได้แก่ สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) Airport Rail Link และ สายฉลองรัชธรรม (สีม่วง)  

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ขณะที่รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ให้บริการรวม 211 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 73,754 คน-เที่ยว ประกอบด้วย ผู้โดยสารขบวนรถเชิงพาณิชย์ 25,856 คน-เที่ยว และขบวนรถเชิงสังคม 47,898 คน-เที่ยว ลดลงจากค่าเฉลี่ยฯ จำนวน 4,584 คน-เที่ยว หรือลดลงร้อยละ 5.85 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันจันทร์สามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา 

สำหรับภาพรวมวันที่ 27 มกราคม 2568 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 2,172,345 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้น 481,669 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 28.49 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันจันทร์สามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตามกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ร่วมสนับสนุนให้ประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นรูปแบบการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด รวมทั้งช่วยลดผลกระทบจากฝุ่น PM 2.5

“ในวันทำงานจะมีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น ขร. จึงได้ประสานผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าเพิ่มความถี่ในการให้บริการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน พร้อมทั้งติดตามสถานการณ์ปริมาณผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาปรับเพิ่มความถี่ในการให้บริการเพิ่มเติม และเพิ่มช่องทางการออกบัตร/เหรียญโดยสารเพิ่มเติม สามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างเพียงพอ ส่งผลให้ผู้ใช้บริการระบบรางได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีความปลอดภัยสูงสุดต่อไป” นายพิเชฐ กล่าว