รถเมล์ฟรี-รถไฟฟ้าฟรี แก้ฝุ่นพิษ งบบวม คมนาคมขอเงินเพิ่ม 329 ล้าน

วันนี้ (28 มกราคม 2568) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการของบกลาง จากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อชดเชยให้กับเอกชน ตามมาตรการรถไฟฟ้า และรถเมล์ฟรี ว่า กระทรวงคมนาคม จะเสนอของบกลางเพิ่มเติมจากเดิมที่ระบุว่าจะใช้ 140 ล้านบาท เพิ่มเป็น 329 ล้านบาท เพราะต้องใช้ชดเชยให้กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ด้วย

“เดิม รฟม.ไม่ของบประมาณไว้ แต่ภายหลัง รฟม. แจ้งว่าจะขอกันงบประมาณไว้เพื่อใช้ในโครงการอื่น ๆ รวมกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นจำนวน 144 ล้านบาท เช่นเดียวกันกับ ขสมก. ที่ขอเพิ่ม 51 ล้านบาท และเมื่อนำไปรวมกับเงินที่ต้องจ่ายชดเชยให้กับเอกชนบริษัท BTS จำนวน 133 ล้านบาท ทำให้กระทรวงคมนาคมต้องยื่นของบกลางเพิ่มขึ้น” นายสุริยะ กล่าว

เมื่อถามว่ามีความกังวลหรือไม่ เพราะตัวเลขการเสนอของบประมาณเพิ่มขึ้นจากเดิมที่เคยขอ 140 ล้านบาท ก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์แล้ว แต่ตัวเลขจริงพุ่งสูงถึง 329 ล้านบาทนั้น นายสุริยะ กล่าวว่า ทั้งหมดนี้คือการทำเพื่อประชาชน เพราะตัวเลข 140 ล้านบาท ยังไม่รวมกับรถเมล์ ขสมก. แต่สุดท้ายไม่ว่าจะเป็น เงินของ ขสมก. หรืองบกลางของรัฐบาล ก็ถือว่าเป็นงบประมาณของรัฐบาลอยู่แล้ว และรัฐบาลก็มีเพดานในการจ่ายเงินชดเชยไม่ให้เกิน 329 ล้านบาท

“ต้องอธิบายว่าตัวเลขที่เพิ่มขึ้นเป็นของ รฟม. จากเดิมที่จะให้ รฟม.รับผิดชอบ และขอย้ำว่า สุดท้ายแล้วก็เป็นเงินของรัฐบาลอยู่ดี” นายสุริยะ ระบุ

นายสุริยะ กล่าวด้วยว่า ที่ผ่านมาได้รับรายงานว่า หลังจากรัฐบาลประกาศรถเมล์ฟรี และรถไฟฟ้าฟรี 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 25 มกราคม เป็นต้นมา พบว่า มีประชาชนใช้บริการประมาณ 500,000 คน ซึ่งสูงกว่าตัวเลขเดิม 45 ถึง 60% โดยเฉพาะใน 2 วันที่ผ่านมา และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและการจราจร (สนข.) ยังรายงานว่า จากมาตรการดังกล่าว ส่งผลให้การใช้รถยนต์ส่วนบุคคลลดลง 10% หรือประมาณ 5 แสนคัน

ส่วนแนวโน้มจะขยายมาตรการดังกล่าวเพิ่มเติมหรือไม่หลังจากครบกำหนด 7 วันในวันที่ 31 มกราคม 2568 รองนายกฯ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม จะขอประเมินสถานการณ์ให้รอบด้านก่อน