วัดใจ ม.ค.นี้ “รฟท.” ลุ้นบอร์ดกพอ.เคาะแก้สัญญา “ไฮสปีด 3 สนามบิน”

นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า สำหรับความคืบหน้าการแก้ไขสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ที่มีบริษัทเอเชีย เอราวัน จำกัด (ซีพี) คู่สัญญากับรฟท.นั้น 

ขณะนี้ในปัจจุบันอยู่ระหว่างสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรืออีอีซีจัดทำความคิดเห็นต่อร่างแก้ไขสัญญาฯ เพื่อเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) พิจารณา ซึ่งมีนายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธานการประชุม ภายในเดือนม.ค.68 ก่อนเสนอครม.พิจารณาเห็นชอบต่อไป
 

ส่วนกรณีที่ทางอีอีซีมีความเห็นว่าหากการแก้ไขสัญญาไม่ได้ข้อสรุปท้ายที่สุดจะให้รฟท.เป็นผู้ดำเนินการแทนนั้น เรื่องนี้เป็นนโยบายของรัฐบาล ซึ่งรฟท.ไม่ได้มีปัญหาขัดข้องแต่อย่างใด เพราะหากดำเนินการเป็นการกู้เงินโดยใช้งบประมาณจากภาครัฐตามมติครม. 

นายวีริศ กล่าวต่อว่า หากเปลี่ยนแปลงการแก้ไขสัญญาโครงการไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน โดยภาครัฐให้รฟท.เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างเองตลอดเส้นทาง ต้องเสนอต่อครม.พิจารณาด้วย ก่อนยกเลิกสัญญาเดิมต่อไป

หลังจากนั้นจะต้องดำเนินการศึกษาใหม่ โดยเป็นการลงทุนในรูปแบบภาครัฐเป็นผู้ก่อสร้างและเปิดประมูลหาเอกชนเดินรถ ซึ่งจะทำให้โครงการฯมีความล่าช้าออกไป 

“จากที่ทราบทางอีอีซียืนยันว่าการแก้ไขร่างสัญญาไฮสปีดต้องได้ข้อสรุปภายในเดือนม.ค.นี้ ว่าจะเดินหน้าอย่างไรต่อไปเพื่อไม่ให้กระทบต่อโครงสร้างร่วมทับซ้อนกับสัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 หากต้องการให้รฟท.เป็นผู้ดำเนินการ รัฐต้องให้นโยบายและจัดสรรงบประมาณด้วย” นายวีริศ กล่าว 
 

นายวีริศ กล่าวต่อว่า ขณะที่ความคืบหน้าสัญญา 4-5 ช่วงบ้านโพ – พระแก้วของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ที่ติดปัญหาเรื่องมรดกโลกบริเวณสถานีอยุธยานั้น ขณะนี้รฟท.ได้รับทราบว่าทางผู้เชี่ยวชาญของยูเนสโกจะมาพิจารณาเรื่องนี้ในวันที่ 19-20 ม.ค.68 

ทั้งนี้หากได้ความชัดเจนจากยูเนสโกว่าสามารถดำเนินการได้ เบื้องต้นรฟท.จะดำเนินการให้เอกชนก่อสร้างทางวิ่งไปก่อน หลังจากนั้นจะเสนอต่อคณะกรรมการ รฟท.พิจารณา ก่อนดำเนินการลงนามสัญญากับเอกชนผู้ชนะการประมูลเพื่อก่อสร้างภายในเดือนก.พ.68 ซึ่งเอกชนพร้อมยืนราคาภายในเดือนม.ค.-ก.พ.68 คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ทันภายในปี 71