“การบินไทย”อ่วมรื้อแผนบินใหม่ยกเลิก46เส้นทางเหลือบินได้15จุดบิน
"การบินไทย"อ่วมโควิด รื้อแผนเปิดเส้นทางบินใหม่ ยกเลิก 46 เส้นทางบิน จากเดิมที่เตรียมกลับมาบินช่วงไตรมาส3 นี้ เหลือบินได้ 15 เส้นทางบิน รวม 37 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ส่วนไทยสมายล์ เหลือบินในประเทศได้แค่ 4 เส้นทาง
แหล่งข่าวระดับสูงจากบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ”ว่า ล่าสุดการบินไทยได้รื้อแผนการเปิดเส้นทางบินในช่วงไตรมาส 3 ปี2564 ใหม่อีกครั้ง หลังจากสถานการณ์โควิด-19 ยังคงมีแนวโน้มการแพร่ระบาดอย่างต่อเนื่องส่งผลให้การบินไทยจำเป็นต้องเลือกเส้นทางบินไปยังประเทศปลายทางที่มีความปลอดภัย และสามารถทำการบินได้ทั้งเที่ยวบินขนส่งผู้โดยสารและเที่ยวบินขนส่งสินค้า และสนับสนุนโครงการ “ภูเก็ต แซนด์บ็อกซ์”
อีกทั้งเพื่อให้สอดคล้องตามมาตรการของศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.)ล่าสุดมีการประกาศล็อกดาวน์ เคอร์ฟิว และงดการเดินทางข้ามจังหวัด เพื่อยกระดับการควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้การบินไทย จึงได้กำหนดเส้นทางบินใหม่ จากเดิมที่จะทยอยกลับมาทำการบินในช่วงระหว่างวันที่ 1 ก.ค.-30 ก.ย.64 หรือในช่วงไตรมาส3 ปีนี้ ดังนี้
เส้นทางที่หยุดทำการบินเป็นการชั่วคราว (เฉพาะเที่ยวบินขนส่งผู้โดยสาร) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฏาคม- 30 กันยายน 2564 รวมทั้งหมด 46 เส้นทางบิน ประกอบไปด้วย
1.เส้นทางบินภายในประเทศ 3 เส้นทาง ได้แก่
- กรุงเทพฯ-เชียงใหม่
- กรุงเทพฯ-ภูเก็ต
- กรุงเทพฯ-กระบี่
2.เส้นทางบินเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่
- กรุงเทพฯ-พนมเปญ
- กรุงเทพฯ-เวียงจันทน์
- กรุงเทพฯ-ฮานอย
- กรุงเทพฯ-โฮจิมินห์
- กรุงเทพฯ-ย่างกุ้ง
- กรุงเทพฯ-สิงคโปร์
- กรุงเทพฯ-กัวลาลัมเปอร์
- กรุงเทพฯ-จาการ์ตา
- กรุงเทพฯ-เดนปาร์ซา
3.เส้นทางบินเอเชียเหนือ ได้แก่
- กรุงเทพฯ-ปักกิ่ง
- กรุงเทพฯ-เซี่ยงไฮ้
- กรุงเทพฯ-กว่างโจว
- กรุงเทพฯ-เฉินตู
- กรุงเทพฯ-คุนหมิง
- กรุงเทพฯ-เซี่ยเหมิน
- กรุงเทพฯ-ไทเป-โซล (อินชอน)
- กรุงเทพฯ-ฟูกูโอกะ
- กรุงเทพฯ-ชิโทเสะ
- กรุงเทพฯ-เชนได
- กรุงเทพฯ-ปูซาน
3.เส้นทางบินเอเชียใต้และตะวันออกกลาง ได้แก่
- กรุงเทพฯ-นิวเดลี
- กรุงเทพฯ-มุมไบ
- กรุงเทพฯ-กัลกัตตา
- กรุงเทพฯ-เจนไน
- กรุงเทพฯ-บังคาลอร์
- กรุงเทพฯ-ไฮเดอราบาด
- กรุงเทพฯ-อิสลามาบัด
- กรุงเทพฯ-การาจี
- กรุงเทพฯ-ละฮอร์
- กรุงเทพฯ-การาจี-มัสกัต
- กรุงเทพฯ-ดูไบ (สหรัฐอาหรับเอมิเรสต์)
- กรุงเทพฯ-ธากา (บังคลาเทศ)
4.เส้นทางบินยุโรป ได้แก่
- กรุงเทพฯ-มิลาน
- กรุงเทพฯ-โรม (อิตาลี)
- กรุงเทพฯ-เวียนนา (ออสเตรีย)
- กรุงเทพฯ-มิวนิก (เยอรมนี)
- กรุงเทพฯ-สตอกโฮล์ม (สวีเดน)
- กรุงเทพฯ-ออสโล (นอร์เวย์)
- กรุงเทพฯ-มอสโก (รัสเซีย)
5. เส้นทางบินออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ได้แก่
- กรุงเทพฯ-เมลเบิร์น
- กรุงเทพฯ-บริสเบน
- กรุงเทพฯ-เพิร์ท (ออสเตรเลีย)
- กรุงเทพฯ-โอ๊คแลนด์ (นิวซีแลนด์)
เส้นทางบินที่ขออนุญาตกลับมาทำการบิน (เฉพาะเที่ยวบินขนส่งผู้โดยสาร) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ถึงวันที่ 30 กันยายน 2564 จำนวน 15 เส้นทางบิน รวม 37 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ประกอบด้วย
1.เส้นทางบินเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่
- เส้นทางกรุงเทพฯ-มะนิลา 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
2.เส้นทางบินเอเชียเหนือ ได้แก่
- กรุงเทพฯ-ฮ่องกง 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-โตเกียว(นาริตะ) 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-โตเกียว(ฮาเนดะ) 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-โอซากา 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-นาโกยา 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- เส้นทางกรุงเทพฯ-โซล(อินชอน) 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
2.เส้นทางบินสู่ออสเตรเลีย ได้แก่
- เส้นทางบินกรุงเทพฯ-ซิดนีย์ 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
3.เส้นทางบินยุโรป ได้แก่
- กรุงเทพฯ-ลอนดอน 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ กรุงเทพฯ-ภูเก็ต-ลอนดอน (อังกฤษ) 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-ปารีส-ภูเก็ต (ฝรั่งเศส) 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-แฟรงก์เฟิร์ต 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-ภูเก็ต-แฟรงก์เฟิร์ต (เยอรมนี) 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-ซูริก-ภูเก็ต (สวิสเซอร์แลนด์) 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- กรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกน (เดนมาร์ก) 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
3. เส้นทางบินของบริษัทไทยสมายส์แอร์เวย์ จำกัด โดยสายการบินไทยสมายล์ได้มีการปรับลดเที่ยวบิน ระหว่างวันที่ 12 – 31 กรกฎาคม 2564 ดังนี้
- ยกเลิกเที่ยวบินในเส้นทางอุบลราชธานี อุดรธานี เชียงราย สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช กระบี่ และนราธิวาส ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2564 (คงเหลือเที่ยวบินวันที่ 18 กรกฎาคม 2564 เพียง 1 วัน)
- ปรับตารางเที่ยวบินในเส้นทางภูเก็ต และขอนแก่น ให้กลับมาถึงกรุงเทพฯ เวลาประมาณ19.00 น. เพื่อให้สอดคล้องกับแนวปฏิบัติดังกล่าว
- คงเหลือเที่ยวบินที่ยังทำการบินใน 4 เส้นทาง คือ เชียงใหม่ ขอนแก่น ภูเก็ต และหาดใหญ่