นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ได้ติดตามความคืบหน้าพร้อมสั่งการเร่งรัดการปรับปรุงท่าเทียบเรือโดยสาร หรือ Smart Pier ที่เป็นจุดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า ได้แก่

   •ท่าเรือพระนั่งเกล้า-สถานีรถไฟฟ้าพระนั่งเกล้า(สายสีม่วง) ความคืบหน้าร้อยละ 94
   •ท่าเรือพระราม7-สถานีรถไฟฟ้าบางบำหรุ(รถไฟชานเมืองสายสีแดง) อยู่ระหว่างจัดหาผู้รับจ้าง
   •ท่าเรือบางโพ-สถานีรถไฟฟ้าบางโพ(สายสีน้ำเงิน) อยู่ระหว่างจัดหาผู้รับจ้าง
   •ท่าเรือราชินี-สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย(สายสีน้ำเงิน) ความคืบหน้าร้อยละ 35
   •ท่าเรือสาทร-สถานีรถไฟฟ้าตากสิน(สายสีเขียว) ความคืบหน้าร้อยละ 45
   •ท่าเรือกรมเจ้าท่า-สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง(สายสีน้ำเงิน) เสร็จเรียบร้อยแล้ว

ทั้งนี้ เพื่อให้ทันรองรับการเปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ของสถานีรถไฟกลางบางซื่อที่มีกำหนดเปิดใช้ในเดือนพฤศจิกายน 2564 ซึ่งเป็นจุดศูนย์รวมการเดินทางของระบบรางและระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ อันเป็นการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งทั้งทางบก ทางรางและทางน้ำ แบบไร้รอยต่อในรูปแบบการพัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง "ล้อ ราง เรือ"

มุ่งพัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้เชื่อมโยงกันทุกระบบ เป็นการแก้ไขปัญหาการจราจร และเพิ่มทางเลือกให้กับประชาชนในการเข้าถึงบริการสาธารณะต่างๆ ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล หวังช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตการเดินทางให้กับพี่น้องประชาชน

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง 

• "บีทีเอส"เปิดข้อพิรุธประมูล รถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’ส่อทุจริตอื้อ

• ยผ.เนรมิต “ถนนสวรรค์ชายโขง ”ต่อยอดเขื่อนป้องกันตลิ่งจ.นครพนม

• รุกทวงถาม ป.ป.ช.ผลสอบ "รฟม."ปมร้อน "รถไฟฟ้าสีส้ม"หวั่นเดินตาม "GT200"

• " ถาวร เสนเนียม " ดัน 2 โปรเจ็กต์ ก่อนส่งไม้ต่อ รมช.คมนาคมคนใหม่

• รถไฟฟ้า สาย‘ม่วงใต้-สีส้ม’ 2แสนล. เวนคืน-ประมูลเดือด!