มอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 BYD เปิดสงครามราคา ลด 4 แสนบาท โตโยต้า วอนรัฐหนุนปิกอัพ
เปิดฉาก มอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 ปีนี้มีค่ายรถยนต์เข้าร่วมกว่า 40 แบรนด์ ส่งรถใหม่เปิดตัวเพียบ BYD มาตามนัดด้วยการลดราคา SEAL สูงสุด 4 แสนบาท ด้านโตโยต้า วอนรัฐบาลออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ สนับสนุนปิกอัพ-อีโคคาร์ ลุ้นตลาดรวมปี 2567 ถึง 6 แสนคัน
มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 41 หรือ มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2024 จัดระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน - 10 ธันวาคม 2567 (28 พ.ย. รอบสื่อมวลชน) ที่ชาลเลนเจอร์ฮอลล์ 1-3 เมืองทองธานี ทั้งค่ายจีนรายใหม่-หน้าเก่า ต่างนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่เข้ามาเปิดตัวเพียบ ส่วนบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิม มีความเคลื่อนไหวน้อยกว่าในแง่โปรดักต์ใหม่
รถต้นแบบที่เป็นไฮไลต์ในงานนี้มี 3 คัน CHANGAN P201 รถกระบะที่มาพร้อมเทคโนโลยี RANGE-EXTENDED ELECTRIC VEHICLE (REEV) และ CHERY FENGYUN E05 รถซีดานระดับไฮเอนด์ และ iCar X25 รถเอสยูวีแห่งอนาคต ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า BEV และ REEV
ส่วนรถที่เปิดตัวครั้งแรกในโลก ได้แก่ GEELY EX5 เอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นล่าสุด พวงมาลัยขวา และรถที่เปิดตัวครั้งแรกในอาเซียน LOTUS CHAPMAN BESPOKE ส่วนรถที่เปิดตัวครั้งแรกในไทย ได้แก่ AION V, NISSAN SERENA, XPENG X9 ULTRA SMART COUPE MPV
นอกจากนี้ ยังมีรถเด่นที่น่าสนใจ เช่น MG NEW IM6 รุ่นพวงมาลัยขวาครั้งแรกของโลก GWM WEY 80 PHEV รถเอมพีวีอเนกประสงค์ และ GWM TANK 700 Hi4-T รถเอสยูวีรุ่นเรือธง ขุมพลังพลัก-อิน ไฮบริด
ด้านบีวายดี เปิดตัวรถใหม่ครั้งแรก กับ BYD SEALION 7 โดยรุ่น Premium ราคาขายปลีกแนะนำ 1,249,900 บาท แต่เปิดราคา Early Bird 2024 Motor Expo 1,149,900 บาท ส่วนตัวท็อป AWD Performance ราคาขายปลีกแนะนำ 1,399,900 บาท แต่ราคา Early Bird 1,249,900 บาท
อย่างไรก็ตาม โมเดลที่ขายอยู่เดิม BYD SEAL ปรับลดราคาสูงสุด 4 แสนบาท โดยรุ่น Dynamic เหลือราคาขาย 999,900 บาท รุ่น Premium 1,099,900 บาท และรุ่น AWD Performance 1,199,900 บาท
นายโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 ว่า โตโยต้าจะไม่ลงไปเล่นสงครามราคากับบรรดา EV จีน แต่ถึงจะลดราคา 2-3 แสนบาท ก็ยังไม่เห็นว่าจะส่งผลอย่างมีนัยสำคัญกับยอดขาย แต่น่าจะกระทบกับราคารถมือสองแน่นอน
“ถ้าค่ายไหน สามารถลดราคาได้ 2-3 แสนบาท แสดงว่าบริษัทนั้นมีความสามารถในการทำกำไรที่สูงมาก แต่โตโยต้าจะไม่เลือกวิธีการลดราคาแบบนี้แน่นอน
อย่างไรก็ตาม บริษัทอยากให้รัฐบาลออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น เพื่อให้ประชาชนมีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น มาตการกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ระยะกลาง และระยะยาว ทั้งด้านรถยนต์ และชิ้นส่วน โดยเฉพาะรถในกลุ่มปิกอัพ พีพีวี ซึ่งมีพื้นฐานจากปิกอัพ และรถอีโคคาร์ ตลอดจนการสนับสนุนการพัฒนาพลังงานใหม่รองรับยานยนต์แห่งอนาคต ทั้งรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (xEV) และพลังงานหมุนเวียน
“ตลาดรถยนต์ไทยปีนี้จะทำได้ประมาณ 6 แสนคัน ซึ่งผิดปกติอย่างชัดเจน โดยหวังว่าในอนาคตยอดขายรวมจะกลับไปถึง 8 แสน - 1 ล้านคันอีกครั้ง” นายยามาชิตะ กล่าว