โตชิบา เปิดตัวแบตเตอรี่อีวีรุ่นใหม่ จับกลุ่มมอเตอร์ไซค์รับจ้าง

ตามที่โตชิบา ประกาศความร่วมมือกับ เนเจอร์นิกซ์ สตาร์ตอัปเทคโนโลยีแบตเตอรี่จากญี่ปุ่น และวินดี อินเตอร์เนชั่นแนล บริษัทร่วมทุนด้านการบริการจัดการที่จอดรถในประเทศไทย เพื่อทดสอบบริการเช่าแบตเตอรี่ในรูปแบบสมัครสมาชิก สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้า ในกรุงเทพฯ (ประกาศเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567)

ล่าสุด โตชิบาเปิดตัว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน SCiB รุ่นใหม่ ที่ใช้เทคโนโลยีแอโนดลิเทียมไททาเนียมออกไซด์ (LTO) มีจุดเด่นด้านความปลอดภัย สามารถยืดอายุการใช้งาน และรักษาประสิทธิภาพได้ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมที่ใช้วัสดุคาร์บอน

สำหรับแบตเตอรี่ SCiB มีความทนทาน ลดความเสี่ยงจากการลัดวงจรภายใน และสามารถชาร์จพลังไฟจาก 0% เป็น 80% ได้ภายใน 6 นาที  ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้

รายงานจาก โตชิบา คอร์ปอเรชัน ระบุว่า ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังเผชิญความท้าทายในการพัฒนาและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะประเด็นด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบดั้งเดิม ซึ่งมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้เมื่อได้รับแรงกระแทกทางกายภาพ

อีกทั้งยังมีข้อจำกัดด้านอายุการใช้งานที่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา ปัญหาเหล่านี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นภายใต้สภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ยังเพิ่มความเสี่ยงด้านอุบัติเหตุ ส่งผลให้การนำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะเป็นไปได้ยาก   

ดังนั้น การแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่จึงเป็นปัจจัยสำคัญต่อความสำเร็จของโครงการยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตจำเป็นต้องพัฒนาโซลูชันที่ล้ำสมัย  เพื่อลดข้อจำกัดของแบตเตอรี่ ก้าวข้ามอุปสรรคด้านสิ่งแวดล้อม และผลักดันให้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้รับการยอมรับอย่างแพร่หลาย พร้อมรองรับการใช้งานจริงภายใต้สภาพแวดล้อมของภูมิภาคนี้