เจาะยอดขาย-รายได้ "นิสสันมอเตอร์" ท่ามกลางข่าวปลดพนง. 9 พันคนทั่วโลก

หลังจาก “นิสสัน มอเตอร์” ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของญี่ปุ่น ประกาศแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ หลังประสบปัญหายอดขายตกในตลาดสำคัญอย่างจีนและสหรัฐอเมริกา โดยจะเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน และลดกำลังการผลิตทั่วโลกลง 20% เพื่อลดต้นทุนราว 88,400 ล้านบาท

ทำให้ “นายมาโกโตะ อูชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร” ประกาศลดเงินเดือนตัวเองลง 50% พร้อมเปิดเผยว่าบริษัทกำลังเผชิญความท้าทายในตลาดสำคัญ โดยเฉพาะในสหรัฐฯ ที่บริษัทพลาดการคาดการณ์กระแสความนิยมรถยนต์ไฮบริด ขณะที่ในจีนต้องเผชิญการแข่งขันรุนแรงจากผู้ผลิตในประเทศ
 

ผลกระทบจากการประกาศครั้งนี้แน่นอนว่า ทำให้ราคาหุ้นนิสสันในตลาดหุ้นโตเกียวร่วงลงถึง 10% แตะระดับต่ำสุดในรอบ 4 ปีที่ 383.5 เยน นอกจากนี้ บริษัทยังได้ปรับลดคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานประจำปีลงถึง 70%

“ฐานเศรษฐกิจ” ตรวจสอบข้อมูลจาก ระบบ data warehouse ของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ ล่าสุดวันนี้ (8พ.ย.67) ในส่วนของผลประกอบการและยอดยายรถยนต์ย้อนหลังพบว่า “บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด” กลับสามารถทำกำไรสุทธิ 1,503 ล้านบาทในปี 2567 หลังจากขาดทุนต่อเนื่อง 4 ปี

แม้ว่ายอดขายรถยนต์ในประเทศไทยจะดิ่งลง 43% เหลือเพียง 7,968 คันในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2567 สวนทางกับบริษัทแม่ในญี่ปุ่นที่กำลังเผชิญวิกฤตหนัก

จากการวิเคราะห์งบการเงิน พบว่า นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) พลิกฟื้นผลประกอบการมาจากการปรับโครงสร้างธุรกิจ โดยเฉพาะการบริหารต้นทุนและสินทรัพย์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สะท้อนจากการที่รายได้หลักเพิ่มขึ้น 11.15% เป็น 100,757 ล้านบาท ขณะที่สามารถควบคุมต้นทุนขายให้เพิ่มขึ้นเพียง 8.54% และค่าใช้จ่ายขายและบริหารเพิ่มขึ้นเพียง 1.19%

นอกจากนี้ บริษัทยังมีการปรับลดขนาดองค์กรอย่างมีนัยสำคัญ โดยลดสินทรัพย์ถาวรลง 27.92% และลดหนี้สินรวมลง 13.23% เหลือ 30,216 ล้านบาท พร้อมกับเพิ่มส่วนของผู้ถือหุ้นอย่างก้าวกระโดดถึง 411.74% เป็น 1,869 ล้านบาท แสดงให้เห็นถึงความพยายามในการเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างทางการเงิน

 

 

สรุปยอดขายรถยนต์นิสสันในไทย

• 2567 7,968 คัน (ม.ค.-ต.ค.)
• 2566  16,423   คัน
• 2565 22,521 คัน      
• 2564 29,696 คัน
• 2563 42,761 คัน
• 2562 64,414 คัน

งบการเงินนิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ย้อนหลัง 5 ปี 

ปี 2567 (ปีปัจจุบัน)

• กำไรสุทธิ: 1,503 ล้านบาท (พลิกจากขาดทุน)
• รายได้หลัก: 100,757 ล้านบาท (+11.15%)
• สินทรัพย์รวม: 32,086 ล้านบาท (-8.81%)
• หนี้สินรวม: 30,216 ล้านบาท (-13.23%)

ปี 2566

• ขาดทุนสุทธิ: 2,031 ล้านบาท
• รายได้หลัก: 90,648 ล้านบาท (-12.43%)
• สินทรัพย์รวม: 35,190 ล้านบาท (-4.85%)
• หนี้สินรวม: 34,825 ล้านบาท (+0.69%)

ปี 2565

• ขาดทุนสุทธิ: 267 ล้านบาท
• รายได้หลัก: 103,525 ล้านบาท (+9.03%)
• สินทรัพย์รวม: 36,984 ล้านบาท (-12.89%)
• หนี้สินรวม: 34,585 ล้านบาท (-13.08%)

ปี 2564

• ขาดทุนสุทธิ: 6,102 ล้านบาท
• รายได้หลัก: 94,944 ล้านบาท (-11.65%)
• สินทรัพย์รวม: 42,460 ล้านบาท (+4.46%)
• หนี้สินรวม: 39,791 ล้านบาท (+24.83%)

ปี 2563

• ขาดทุนสุทธิ: 7,212 ล้านบาท
• รายได้หลัก: 107,465 ล้านบาท (-20.95%)
• สินทรัพย์รวม: 40,645 ล้านบาท (-9.67%)
• หนี้สินรวม: 31,874 ล้านบาท (+11.39%)

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขยอดขายรถยนต์ที่ลดลงต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2562 จาก ที่เคยขายได้ 64,414 คัน เหลือเพียง 7,968 คันในปัจจุบัน ซึ่งเท่ากับว่ายอดขายลดลงถึง 88% ในรอบ 6 ปีที่ผ่านมา สะท้อนถึงความท้าทายในการแข่งขันของตลาดรถยนต์ไทยที่รุนแรงขึ้น 

 

ที่มา : กรมพัฒนาธุรกิจการค้า

ภาพลิขสิทธิ์ : Reuters