ค่ายญี่ปุ่น ฮอนด้า มาสด้า - MG จัดโปรโมชั่นรับน้อง Haval H6

02 ก.ค. 2564 | 06:23 น.
อัปเดตล่าสุด :02 ก.ค. 2564 | 18:57 น.
14.0 k

ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นอย่าง ฮอนด้า มาสด้า รวมถึงแบรนด์ MG คู่แข่งจากจีน จัดโปรโมชั่นคอมแพกต์เอสยูวี Honda CR-V Mazda CX-5 MG HS PHEV หลักแสนบาท เพื่อต้อนรับน้องใหม่ Haval H6 หลังประกาศราคาเริ่มต้น 1.149 ล้านบาท

เปิดราคาอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับ Haval H6 Hybrid รถยนต์รุ่นแรกที่ เกรท วอลล์ มอเตอร์ (Great Wall Motor) ประเดิมผลิตและทำตลาดในไทย

หลังจาก Haval H6 Hybrid ถูกนำมาเผยโฉมครั้งแรกในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2021 เดือนมีนาคมที่ผ่านมา จากนั้นค่ายรถจีนน้องใหม่ เริ่มสื่อสารประชาสัมพันธ์ ผลักดันกิจกรรมในหลายมิติ ผ่านสื่อมวลชน และทำโดยตรงกับลูกค้า ทั้งแบบออนไลน์และออฟไลน์

สุดท้ายวันที่ 28 มิถุนายน 2564 เกรท วอลล์ มอเตอร์ ได้ฤกษ์จัดงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยรุ่นท็อป Ultra Haval H6 Hybrid ราคา 1.249 ล้านบาท และรุ่นเริ่มต้น Pro ราคา 1.149 ล้านบาท พร้อมโปรโมชั่น Premiere Deal รับดอกเบี้ยพิเศษ 1.79% นาน 48 เดือน ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง 1 ปีและแพ็กเกจบำรุงรักษา GWM PRO Service Inclusive (GPSI) 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร รวมมูลค่ากว่า 100,000 บาท

Haval H6 Hybrid

Haval H6 Hybrid

ทั้งนี้ แพ็กเกจ โปรโมชั่นHaval H6 ดังกล่าว ถือว่ามีมูลค่าน้อยกว่าตอนที่เกรท วอลล์ มอเตอร์ เปิดให้ผู้สนใจพรีบุกกิ้งผ่านแอปพลิเคชั่น GWM ตั้งแต่วันที่ 15-28 มิถุนายน (ถึงเวลา 18.00 น.ก่อนงานเปิดตัว) ซึ่งมีมูลค่ากว่า 2 แสนบาท เพราะได้รับทั้ง ดอกเบี้ยพิเศษ 0% ผ่อน 48 เดือน,ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1, ฟรี ค่าอะไหล่และค่าแรงบำรุงรักษาตามระยะทาง 5 ปี, บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน ตลอด 24 ชั่วโมงผ่าน GWM Application นาน 5 ปี, บริการส่งมอบรถถึงบ้านทั่วประเทศ พร้อมนํ้ามันเต็มถัง เป็นต้น

สำหรับ Haval H6 Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวมสูงสุด 243 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตัน-เมตร เริ่มส่งมอบรถได้ตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคมนี้

ในส่วนแผนงานด้านเครือข่ายการขายและบริการหลังการขาย มีทั้งแบบเกรท วอลล์ มอเตอร์ ลงทุนเอง และร่วมกับพันธมิตร ปัจจุบันเปิดให้บริการ GWM Store แล้ว 6 แห่ง แบ่งเป็น Direct Store (ลงทุนเอง) 3 แห่งที่ เซ็นทรัล บางนา, ฟิวเจอร์ปาร์ค รังสิต และสาขาสีลม คอมเพล็กซ์ ส่วน Partner Store เปิดแล้ว 3 แห่ง ได้แก่ สาขาจรัญสนิทวงศ์ สาขาพระราม 5 และสาขาอุดมสุข

ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ เตรียมเปิด GWM Store เพิ่มอีก 6 แห่ง และจะทยอยเปิดให้ครบ 30 แห่งภายในสิ้นปี 2564 และ 50 แห่งภายในไตรมาสแรกของปี 2565 นอกจากนี้ เกรท วอลล์มอเตอร์ ยังมีแผนเปิด Experience Center แห่งแรกนอกประเทศจีน ที่ ศูนย์การค้าไอคอนสยาม ภายในไตรมาสที่ 3 และ Service Center ภายในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ด้วย

เมื่อน้องใหม่จากจีน จัดเต็มทั้งในส่วนของโปรดักต์ ที่มีความโดดเด่นเรื่องตัวถังใหญ่ ดูหรูหรา และเทคโนโลยีความปลอดภัยทันสมัยด้านคู่แข่งที่มีเอสยูวีระดับคอมแพกต์ทำตลาด (พัฒนาบนพื้นฐานรถยนต์นั่ง) เช่น เอ็มจี (คู่แข่งตรงๆจากจีน) มาสด้า และเจ้าตลาด ฮอนด้าเมื่อเห็นน้องใหม่จัดหนักอัดเต็ม และเปิดราคา Haval H6 Hybrid เริ่มต้น 1.149 ล้านบาท ย่อมอยู่เฉยไม่ได้

สำหรับเอ็มจี รถที่อยู่ในคลาสเดียวกันคือ MG HS PHEV ปลั๊ก-อินไฮบริด ราคา 1.359 ล้านบาท ช่วงนี้อัดโปรโมชั่นมากกว่า 1.2 แสนบาท และฟรีคำบำรุงรักษาตามระยะนาน 5 ปีพร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ค่ายญี่ปุ่น ฮอนด้า มาสด้า - MG จัดโปรโมชั่นรับน้อง Haval H6

ส่วน Mazda CX-5 กลุ่มรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ราคา 1.3-1.56 ล้านบาท ได้ส่วนลด
มากกว่า 1 แสนบาท แต่ถ้าเป็นรุ่นท็อปเบนซิน 2.5 เทอร์โบ หรือดีเซล XDL จะได้โปรโมชั่นมูลค่าเกือบ 2 แสนบาท

ขณะที่ Honda CR-V ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน-ดีเซล จัดดอกเบี้ย 0% ผ่อนนาน 48 เดือน หรือเลือกรับดอกเบี้ย 0.99% แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง ทั้งนี้ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ยังสามารถชิงพื้นที่ข่าวในเดือนมิถุนายนได้ จากการเปิดตัว Honda City Hatchback Hybrid

ในส่วนเกรท วอลล์ มอเตอร์นอกจากจะเปิดตัว Haval H6 Hybrid แล้ว ภายในปี 2564 ยังมีแผนเปิดตัวรถใหม่อีก 3 รุ่น ในจำนวนนี้เป็น Haval 1 รุ่น และ รถพลังงานไฟฟ้า 100% แบรนด์ Ora 2 รุ่น

ขณะที่โรงงานผลิต อำเภอปลวกแดง จ.ระยอง (ซื้อมาจากเจนเนรัล มอเตอร์ส) ที่ผลิต Haval H6 Hybrid รุ่นแรก ครอบคลุมพื้นที่ 412 ไร่ ถือเป็นโรงงานการผลิตแบบเต็มรูปแบบที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับที่สอง นอกฐานการผลิตในประเทศจีน

โรงงานในไทย จะใช้เป็นฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาของเกรท วอลล์ มอเตอร์โดยแต่ละส่วนจะประกอบไปด้วยนวัตกรรม และเทคโนโลยีระบบการผลิตสมัยใหม่ ทั้งระบบ Artificial Intelligence (AI) การใช้หุ่นยนต์และระบบควบคุมการทำงานด้วยคอมพิวเตอร์ มีกำลังผลิตเต็มที่ 80,000 คันต่อปี แบ่งเป็นสัดส่วนขายในประเทศ 60% และส่งออก 40%

ส่วนแผนการประกอบรถพลังงานไฟฟ้า 100% EV ที่โรงงานแห่งนี้ จะเริ่มหลังปี 2566

 

‘หน้า 8 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,692 วันที่ 1 - 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2564’