“กรมราง” เปิดสถิติผู้โดยสารนั่งรถไฟฟ้าฟรี 7 วัน พุ่ง 14.5 ล้านคน แก้ฝุ่นพิษ

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า เมื่อวาน (31 มกราคม 2568) ซึ่งเป็นวันศุกร์สิ้นเดือนมกราคม และเป็นวันสุดท้าย (วันที่เจ็ด) ที่มีมาตรการส่งเสริมให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับรถไฟฟ้าทุกสายทางและรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฟรี ระหว่างวันที่ 25-31 มกราคม 2568 รวม 7 วัน เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดจากยานพาหนะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลตามข้อสั่งการของนางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรีนั้น

ทั้งนี้พบว่ามีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 2,420,999 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid- 19 (นิวไฮ) โดยมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 716,799 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 42.06

เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันศุกร์ในสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา (ค่าเฉลี่ยฯ 1,704,200 คน-เที่ยว) และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามากกว่าวันพฤหัสบดี (30 มกราคม 2568) จำนวน 89,465 คนเที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.84 โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1. รถไฟฟ้า Airport Rail Link มีผู้ใช้บริการจำนวน 101,641 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 22,717 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 28.78) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)

2. รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 61,216 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 19,702 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 47.46) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)

3. รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 712,781 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 194,781 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 37.06) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)

4. รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 110,632 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 27,963 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 33.83) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ)

5. รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) มีผู้ใช้บริการจำนวน 1,188,459 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 332,832 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 38.90) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ) และสูงสุดอีกครั้งตั้งแต่เปิดให้บริการมากว่า 25 ปี

6. รถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้ใช้บริการจำนวน 17,984 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 9,364 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 108.63) (ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีทองมีผู้ใช้บริการสูงสุด จำนวน 48,107 คน-เที่ยว เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2566)

7. รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 96,432 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 47,684 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 97.82) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ) และสูงสุดตั้งแต่เปิดให้บริการ

8. รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ มีผู้ใช้บริการจำนวน 131,854 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 61,756 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 88.10) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ) และสูงสุดตั้งแต่เปิดให้บริการ

อย่างไรก็ตามหากเรียงลำดับตามร้อยละที่เพิ่มขึ้น จะพบว่า มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองเพิ่มขึ้นร้อยละ 108.63 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันศุกร์สามสัปดาห์ของเดือน รองลงมาคือรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพู เพิ่มขึ้นร้อยละ 97.82 และร้อยละ 88.10 ตามลำดับ

ทั้งนี้ยังส่งผลให้มีจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามากสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ covid-19 (นิวไฮ) รวม 9 สายทาง ได้แก่ สายสีเหลือง (สายนัคราพิพัฒน์) สายสีชมพู สายสีแดง (สายนครวิถีและสายธานีรัถยา) สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) สายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) สายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม) และ Airport Rail Link

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า สำหรับรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ให้บริการรวม 210 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 97,421 คน-เที่ยว ประกอบด้วย ผู้โดยสารขบวนรถเชิงพาณิชย์ 36,944 คน-เที่ยว และขบวนรถเชิงสังคม 60,477 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ยฯ จำนวน 12,852 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.20 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันศุกร์สามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ ภาพรวมวันที่ 31 มกราคม 2568 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 2,518,420 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (นิวไฮ) เพิ่มขึ้น 729,651 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 40.79 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันศุกร์ในสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ภาพรวมสะสมครบ 7 วัน ตามมาตรการรถไฟฟ้าฟรี มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ารวม 14,506,212 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากช่วงเจ็ดวันเดียวกันของสัปดาห์ที่ผ่านมา 4,116,446 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 39.62 (วันที่ 18-24 มกราคม 2568 รวม 7 วันก่อนมีมาตรการฯ มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า รวม 10,389,766 คน-เที่ยว) โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1.รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) มีผู้ใช้บริการจำนวน 7,308,548 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 2,058,833 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 39.22)

2.รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 4,212,284 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 1,058,345 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 33.56)

3.รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ มีผู้ใช้บริการจำนวน 737,309 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 329,018 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 80.58)

4.รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 620,267 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 130,908 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 26.75)

5. รถไฟฟ้า Airport Rail Link มีผู้ใช้บริการจำนวน 612,489 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 120,212 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 24.42)

6.รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 556,384 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 262,422 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 89.28) 

7.รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 330,448 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 80,296 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 32.10) 

8.รถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้ใช้บริการจำนวน 128,483 คน-เที่ยว (มากกว่าสัปดาห์ก่อนมีมาตรการฯ 76,342 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 146.41) 

สำหรับช่วงวันที่ 31 มกราคม - 8 กุมภาพันธ์ 2568 มีงานเกษตรแฟร์ประจำปี 2568  ซึ่งคาดว่าจะมีประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าเพื่อเข้าร่วมงานดังกล่าว  กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จึงได้ประสานผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าเตรียมความพร้อมการจัดการที่สถานีใกล้เคียงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ 

นอกจากนี้ให้ติดตามสถานการณ์ปริมาณผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาปรับเพิ่มความถี่ในการให้บริการเพิ่มเติม เพิ่มช่องทางการออกบัตร/เหรียญโดยสารเพิ่มเติม สามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างเพียงพอ  

ส่วนกรณีที่สถานีรถไฟฟ้ามีผู้โดยสารหนาแน่น จะมีการจัดลำดับการเข้าใช้บริการของผู้โดยสาร (Group Release) เพื่อควบคุมปริมาณผู้ใช้บริการไม่ให้เกิดความแออัดทั้งในสถานีและในขบวนรถไฟฟ้า เพื่อให้ผู้ใช้บริการระบบรางได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีความปลอดภัยสูงสุด

นายพิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า ภายหลังมีมาตรการรถไฟฟ้าฟรี พบว่า มีประชาชนหันมาใช้บริการระบบรถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเมื่อวานเป็นวันสุดท้ายของมาตรการฯ ทำให้มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ covid-19 และตั้งแต่เปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าเกือบทุกเส้นทาง (ยกเว้นสายสีทอง) 

“เรื่องนี้เป็นเรื่องที่ดีที่ประชาชนสนใจร่วมเข้าใช้ระบบรถไฟฟ้าที่มีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้นอย่างชัดเจน ช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลแบบสันดาป อันเป็นแนวทางที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ ช่วยลดมลภาวะทางอากาศ รวมทั้งมีส่วนช่วยให้ฝุ่นละออง PM 2.5 ลดลงอีกด้วย” นายพิเชฐ กล่าว  

อย่างไรก็ตาม ขร. จะได้ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประเมินผลการดำเนินงานตามมาตรการดังกล่าว สรุปเสนอกระทรวงคมนาคมต่อไป