ปี 68 “สุริยะ” จัดทัพเข็น 6 รถไฟทางคู่-ไฮสปีด เฟส 2 ชงครม.เคาะ 6.3 แสนล้าน
ประเดิมปีใหม่ ม.ค. 68 “สุริยะ” จัดหนัก ดันรถไฟทางคู่ เฟส 2 จำนวน 6 เส้นทาง-ไฮสปีดเฟส 2 ชงครม.ไฟเขียวงบกว่า 6.3 แสนล้านบาท ลุ้นคลัง-สภาพัฒน์เห็นชอบ เร่งเปิดประมูลภายในปี 68
KEY
POINTS
- ประเดิมปีใหม่ ม.ค. 68 “สุริยะ” จัดหนัก ดันรถไฟทางคู่ เฟส 2 จำนวน 6 เส้นทาง-ไฮสปีดเฟส 2
- ชงครม.ไฟเขียวงบกว่า 6.3 แสนล้านบาท
- ลุ้นคลัง-สภาพัฒน์เห็นชอบ เร่งเปิดประมูลภายในปี 68
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังจากที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการทางคู่ระยะที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เปิดประมูลโครงการฯจนนำมาสู่การลงนามสัญญาจ้างร่วมกับเอกชนผู้ชนะการประมูลนั้น
ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมมีแผนเร่งรัดโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 อีก 6 เส้นทาง ระยะทางรวม 1,312 กิโลเมตร (กม.) วงเงินรวม 298,060 ล้านบาท
ขณะเดียวกันในปัจจุบันได้รับความเห็นชอบจากสำนักงบประมาณแล้ว อยู่ระหว่างรอความคิดเห็นจากกระทรวงการคลังและสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณา คาดว่าจะได้ความคิดเห็นทั้ง 2 หน่วยงานภายในสิ้นเดือนธันวาคมนี้
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ตามขั้นตอนหากได้รับความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องครบแล้ว หลังจากนั้นจะเสนอโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 จำนวน 6 เส้นทาง เพื่ออนุมัติการก่อสร้างต่อสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) โดยบรรจุเข้าวาระในการเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบภายในเดือนมกราคม 2568 ก่อนทยอยเปิดประมูลโครงการแต่ละเส้นทางต่อไป
สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน 6 เส้นทาง ประกอบด้วย
1. โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ - เด่นชัย ระยะทาง 281 กม. วงเงิน 81,143 ล้านบาท
2.โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 308 กม. วงเงิน 44,103 ล้านบาท
3.โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงิน 7,900 ล้านบาท
4. โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กม. วงเงิน 30,422 ล้านบาท
5. โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา ระยะทาง 321 กม. วงเงิน 66,270 ล้านบาท และ
6.โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กม. วงเงิน 68,222 ล้านบาท
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ขณะที่ความคืบหน้าโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะ (เฟส) ที่ 2 ช่วง นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 357.12 กม. วงเงิน 3.41 แสนล้านบาท นั้น
ขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอต่อกระทรวงการคลังและสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณาภายใน 1-2 เดือน ก่อนเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบต่อไป คาดว่าจะเปิดประมูลได้ภายในปี 2568