คลังแจงเพิ่ม 2 ผู้บริหารแผนฟื้นฟู ยันไม่ดึงการบินไทยกลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจ

23 พ.ย. 2567 | 09:44 น.
อัปเดตล่าสุด :23 พ.ย. 2567 | 09:51 น.

กระทรวงการคลัง แจงสาเหตุยื่นเพิ่ม 2 ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ “การบินไทย” ชี้วางเกมให้เข้ามาช่วยดูหลักทรัพย์ ก่อนกลับเข้าตลาด คาดเทรดได้ พ.ค.68 ยันไม่มีนโยบายดึงกลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจ

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า กรณีที่กระทรวงการคลัง ได้ยื่นแก้แผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ขอเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟู 2 ราย จากกระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม  ได้แก่ นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม และนายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง เข้ามาเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูนั้น

กระทรวงการคลัง ชงเพิ่ม 2 ผู้บริหารแผนฟื้นฟูการบินไทย

ทั้งนี้เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงการคลัง โดยสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) เป็นผู้เสนอไป ในฐานะเจ้าหนี้

อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า การเสนอเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟูการบินไทยนั้น ไม่ได้มีประเด็นอะไรที่ต้องกังวล และไม่ได้เกี่ยวกับการแทรกแซงของการเมืองเหมือนที่มีการตีความ ซึ่งเดิมผู้บริหารแผนฟื้นฟูการบินไทยมี 3 ราย กระทรวงการคลังจึงอยากจะเพิ่มอีก 2 ราย

เนื่องจากการฟื้นฟูกิจการของการบินไทย ใกล้จะออกจากแผนแล้ว ภายใน 2-3 เดือนนี้ และจากนั้นจะเข้าสู่เดินหน้าสู่การจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ จึงต้องเพิ่มผู้บริหารแผน เพื่อมาช่วยดูแลให้รอบคอบ ทั้งในเรื่องหลักทรัพย์ และการดำเนินการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

กรณีที่มีกระแสข่าวสภาพแรงงานการบินไทย ค้านเสนอชื่อผู้บริหารนั้น อาจเป็นเพราะเขามีข้อกังวล และเราสื่อสารกันผิดพลาด จึงมีการตีความกัน ยืนยันว่า ในการเสนอเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟูการบินไทย เราไม่ได้ดำเนินการแบบกระชั้นชิด

เราเตรียมเรื่องนี้มานาน และส่งเรื่องไปกว่า 1 เดือนแล้ว แต่ในวาระการประชุมกำหนดเตรียมวาระก่อน 3 วันล่วงหน้า ซึ่งสหภาพอาจจะรู้กระชั้นชิด

นายธิบดี วัฒนกุล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) กล่าวว่า ตามนโยบายของพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ไม่ได้ต้องการให้การบินไทย กลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจ เนื่องจากการเป็นรัฐวิสาหกิจจะมีกฎระเบียบจำนวนมาก ซึ่งทำให้การเดินหน้าธุรกิจของการบินไทยไม่มีความคล่องตัว 

ทั้งนี้ การบินไทยได้เดินหน้าตามแผนฟื้นฟูกิจการ คาดว่าจะออกจากแผนฟื้นฟูช่วงเดือนก.พ.-มี.ค.68 หลังจากนั้นจะกลับมาที่ สคร. เป็นผู้ดูแล ในฐานะผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ซึ่งกระทรวงการคลังถือหุ้น 40% ไม่เป็นเป็นรัฐวิสาหกิจ

แต่เรามีอำนาจในการโหวตเลือกกรรมการ ส่วนอำนาจการบริหารก็จะเป็นของการบินไทยเช่นเดิม รูปแบบเช่นเดียวกันกับที่คลังถือหุ้นในธนาคารทีเอ็มบีธนชาต และธนาคารไทยพาณิชย์

“การบินไทยจะออกจากแผนฟื้นฟูกิจการประมาณช่วงเดือนก.พ.-มี.ค.68 และคาดว่าการบินไทยจะกลับมาเทรดในตลาดหุ้นได้ในช่วงเดือนพ.ค.-มิ.ย.68 ยืนยันว่า นโยบายคลังไม่มีแนวคิดที่จะดึงการบินไทยกลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจ”

หน้า 10 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 4,046 วันที่ 21 - 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567