สหภาพแรงงานการบินไทย วอนเจ้าหนี้โหวต NO ชง 2 ผู้บริหารแผนฟื้นฟู
สหภาพฯการบินไทย เรียกร้องเจ้าหนี้โหวตไม่รับ 2 ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ จากกระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม ในการประชุมเจ้าหนี้ในวันที่ 29 พฤศจิกายนนี้ ผวาการเมืองแทรกแซง
แหล่งข่าวจากบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ”ว่า หลังจากที่ประชุมเจ้าหนี้การบินไทย มีมติโหวตให้เลื่อนการประชุมเจ้าหนี้ ออกไปจากวันที่ 8 พฤศจิกายนนี้ ไปเป็นวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 นี้ เนื่องจากวาระที่มีการเสนอให้พิจารณาแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟูเพิ่ม 2 คน ได้แก่ นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่ง และจราจร กระทรวงคมนาคม และนายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง
โดยทางเจ้าหนี้มองว่าเป็นการแจ้งกระชั้นชิดเกินไป มีการแจ้งล่วงหน้าเพียง 3 วัน ทางเจ้าหนี้ในแต่ละกลุ่มต้องใช้เวลาในการหารือ จึงขอหารือให้มีการโหวตเลื่อนการประชุมเจ้าหนี้ออกไปก่อน ด้วยมติเสียง 56 : 43 โดยในการประชุมผู้ถือหุ้นวันนี้ มีเจ้าหนี้เข้ารวมประชุมหลักร้อยกว่าราย รวมมูลค่าหนี้ 8 หมื่นกว่าล้านบาท จากจำนวนเจ้าหนี้ทั้งหมด 1.3 แสนล้านบาท
ต่อเรื่องที่เกิดขึ้นทางสหภาพแรงงานการบินไทย และกลุ่มเจ้าหนี้บางกลุ่มที่ไม่เห็นด้วยในเรื่องนี้ เนื่องจากวิตกการเมืองแทรกแซง ต่างออกมาเรียกร้องขอให้เจ้าหนี้ยืนหยัด และปกป้องสิทธิ ในการประชุมครั้งต่อไป ในวันที่ 29 พฤศจิกายน ขอให้เจ้าหนี้ออกมาใช้สิทธิ และโหวตไม่รับข้อเสนอการเพิ่มผู้บริหารแผนใหม่ทั้ง 2 คน
โดยสหภาพฯและเจ้าหนี้หลายกลุ่ม มองว่าเป็นการเดินเกมส์ที่จะเข้ามาการเมืองแทรกแซงและขัดขวางแผนฟื้นฟูของการบินไทย จึงขอเรียกร้องให้เจ้าหนี้ทุกคนเข้าร่วมประชุม คัดค้านในเรื่องนี้และสร้างอนาคตที่แข็งแกร่งกว่าให้กับการบินไทย
หลังจากการประชุมเจ้าหนี้ก่อนหน้านี้เจ้าหนี้ได้ร่วมแสดงพลังและความเป็นหนึ่งเดียวกันในการลงมติเลื่อนการประชุมเพื่อพิจารณาแก้ไขแผนฟื้นฟูและปกป้องแผนฟื้นฟูนี้เพื่อให้การบินไทยสามารถชำระหนี้ตามแผนและสร้างความเชื่อมั่นต่อเจ้าหนี้ทุกคน
อีกทั้งยังขอเรียกร้องให้รัฐบาลและกระทรวงการคลังหยุดการแทรกแซง ด้วยการเสนอชื่อผู้บริหารแผนจากกระทรวงการคลังและคมนาคม การแทรกแซงเช่นนี้ไม่ช่วยฟื้นฟูการบินไทย แต่กลับทำลายความไว้วางใจจากเจ้าหนี้ ขอให้รัฐบาลเคารพและปล่อยให้การบินไทยเดินหน้าฟื้นฟูด้วยตัวเอง เพื่อประโยชน์ของทุกฝ่าย
สำหรับการประชุมเจ้าหนี้ในวันที่ 29 พฤศจิกายนนี้ มีวาระที่จะพิจารณา ใน 3 วาระ ได้แก่
1.วาระขอลดมูลค่าหุ้นที่ตราไว้ (Par Value) เพื่อล้างผลขาดทุนสะสมหลักทรัพย์ที่มีประมาณ 60,000 ล้านบาท โดยวาระนี้เจ้าหนี้ส่วนใหญ่ทราบว่าขั้นตอนดังกล่าวเป็นกระบวนการทางบัญชี เพื่อประโยชน์ต่อการปรับโครงสร้างทุน จะทำให้ส่วนทุนเป็นบวก และไม่ได้กระทบต่อการชำระหนี้ จึงคาดการณ์ว่าวาระพิจารณาที่ 1 จะผ่านการเห็นชอบจากเจ้าหนี้
2.วาระขอพิจารณาชำระหนี้แก่เจ้าหนี้ตามแผนฟื้นฟู โดยการบินไทยจะเสนอชำระหนี้แก่เจ้าหนี้ก่อนกำหนด เป็นจำนวนเงินไม่น้อยกว่าจำนวนเงินปันผลที่จะมีการเสนอจ่ายให้แก่ผู้ถือหุ้นในครั้งนั้นๆ ซึ่งวาระพิจารณานี้เป็นประโยชน์ต่อเจ้าหนี้ จึงคาดว่าจะผ่านการเห็นชอบ
3.วาระขอพิจารณาเพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟู 2 คน ประกอบด้วย นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่ง และจราจร กระทรวงคมนาคม และนายพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลัง
สำหรับการดำเนินธุรกิจของการบินไทยในช่วง 9 เดือน ปี 2567 การบินไทย มีกำไรสุทธิ 15,221 ล้านบาท ณ วันที่ 30 ก.ย 2567 มีสินทรัพย์รวม 263,743 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากวันที่ 31 ธันวาคม 2566 จำนวน 24,752 ล้านบาท หรือ 10.4% หนี้สินรวม 291,684 ล้านบาท ส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบจำนวน 27,941 ล้านบาท ติดลบลดลงจากวันที่ 31 ธันวาคม 2566 จำนวน 15,201 ล้านบาท
ขณะนี้การบินไทยมีการชำระหนี้ตามแผนฟื้นฟูกิจการไปแล้วรวมทั้งสิ้น 3,531 ล้านบาท และบริษัทฯ ได้ยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์และร่างหนังสือชี้ชวน (ไฟลิ่ง) เพื่อดำเนินการปรับโครงสร้างทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการ โดยมีเป้าหมายให้ส่วนของผู้ถือหุ้นกลายเป็นบวกซึ่งเป็นหนึ่งในเงื่อนไขสำคัญในการยกเลิกการฟื้นฟูกิจการ
หน้า 10 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 4,044 วันที่ 14 - 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567