ข่าวเครื่องบิน โบอิ้ง 737-800 ของ สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลนส์ (China Eastern Airlines) เที่ยวบิน MU5735 ต้นทางจากคุนหมิงไปยังนครกวางโจว พร้อมผู้โดยสาร 123 คนและลูกเรือ 9 คน ตกลงระหว่างการบินเมื่อวันจันทร์ (21 มี.ค.) ลงสู่หุบเขาในเมืองอู่โจว (Wuzhou) ยังคงอยู่ในขั้นตอนการรวบรวมหลักฐานและสอบสวนหาสาเหตุของเครื่องบินตก ซึ่งขณะนี้ยังไม่พบผู้รอดชีวิต
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า คณะกรรมาธิการความปลอดภัยด้านการคมนาคมแห่งชาติของสหรัฐ หรือ NTSB (National Transportation Safety Board) เปิดเผยวานนี้ (21 มี.ค.) ว่า ได้มีการแต่งตั้งผู้ตรวจสอบด้านความปลอดภัยทางอากาศระดับอาวุโสเป็นตัวแทนที่ได้รับการรับรองเข้าร่วมการสอบสวนหาสาเหตุการตกของเครื่องบินโบอิ้งลำดังกล่าวแล้ว โดยมีตัวแทนจากบริษัทโบอิ้ง รวมทั้งบริษัทซีเอฟเอ็มซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์เครื่องบิน และผู้แทนขององค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) เข้าร่วมเป็นที่ปรึกษาทางเทคนิค ซึ่งเป็นไปตามข้อตกลงระหว่างประเทศที่สหรัฐจะต้องส่งตัวแทนเข้าร่วมสอบสวนเหตุเครื่องบินตกในฐานะที่เป็นประเทศผู้ผลิตเครื่องบินลำดังกล่าว
แม้ว่าเครื่องบิน Boeing 737 จะเป็นเครื่องบินโดยสารรุ่นยอดนิยมของบริษัทโบอิ้งที่มีการใช้งานอย่างแพร่หลาย แต่ในอดีตก็เคยมีประวัติอุบัติเหตุเครื่องบินตกมาแล้วหลายครั้งในระยะหลายปีที่ผ่านมาจากหลากเหตุปัจจัยด้วยกัน ดังนี้
สำหรับกรณีอุบัติเหตุล่าสุดของสายการบิน China Eastern Airlines นั้น ระหว่างที่กำลังมีการสอบสวนหาสาเหตุการตก ทางสายการบินได้ตัดสินใจระงับใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ทั้งหมดที่มีอยู่จำนวน 106 ลำเป็นการชั่วคราว ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ยังไม่ได้ออกคำสั่งด้านความปลอดภัยที่กำหนดให้ระงับการให้บริการของเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ทั่วประเทศแต่อย่างใด
ทั้งนี้ สายการบินของจีนอื่น ๆ อีก 30 สายการบินยังคงให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 (B737-800) ตามปกติ ซึ่งมีจำนวนรวมกว่า 1,088 ลำทั่วประเทศ