JAECOO 6 EV จีน สลัดกลิ่นแลนด์โรเวอร์ รอลุ้นราคา เปิดตัว 6 ส.ค.2024
บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด ในเครือ เชอรี่ ออโตโมบิล เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EV สองรุ่นแรก ต้นเดือนสิงหาคมนี้ ทั้ง OMODA ประเดิมด้วย C5 EV และ JAECOO 6 EV
สำหรับแบรนด์ OMODA ประเดิมด้วย C5 EV บี-เอสยูวีที่จะเข้ามาท้าชนกับ BYD ATTO 3, MG ZS EV และ NETA X ขณะที่แบรนด์ JAECOO เตรียมเปิดตัวรุ่น JAECOO 6 พวงมาลัยขวาครั้งแรกที่เมืองไทย (นำ Chery iCar 03 มาแปะป้ายขายเป็น JAECOO 6 EV ในไทย)
ทั้งนี้ เชอรี่ ออโตโมบิล มีโรงงานประกอบรถยนต์แลนด์โรเวอร์ในจีนดังนั้น เอสยูวีของแบรนด์ JAECOO จึงได้แรงบันดาลใจมาจากออฟโรดต้นตำรับจากอังกฤษ อย่างชัดเจน เพียงแต่ JAECOO 6 EV ที่เพิ่งพัฒนาใหม่ กลับแหวกแนวให้ต่างจากรุ่นพี่ๆ (JAECOO 7, 8) ด้วยเส้นสายที่ดูทันสมัยและโฉบเฉี่ยว ทั้งภายนอกภายในเหมือนกับ EV จีนแบรนด์อื่นๆ
ด้วยการออกแบบ E-CUBE ทรงกล่อง ภายใต้คอนเซ็ปต์ OFF-ROAD TRENDYดูเรียบง่าย ส่วนด้านล่างของกระจังหน้าขยายให้กว้างขึ้น เสริมอารมณ์แบบออฟโรดสมบุกสมบัน
JAECOO 6 EV มิติตัวถังยาว 4,406 มม. กว้าง 1,910 มม. สูง 1,715 มม. ระยะฐานล้อ 2,715 มม.ด้วยระยะฐานล้อที่ยาว ส่งผลให้มีพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง มาพร้อมกับระบบแสดงข้อมูล
การขับขี่บนจอแสดงผลเรียบหรูขนาดใหญ่ และคอนโซลแบบลอยตัวที่เชื่อมไปกับระบบไฟหลากเฉดสี ปรับได้หลายโหมด ช่วยสร้างสุนทรียภาพในการขับขี่ แผงประตูประสานกับมือจับประตูแบบซ่อน เบาะนั่งแบบเฟิร์สคลาส และระบบบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง (Memory seat) ระบบรองน่องปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (4-Way Electric Leg support) และระบบปรับอุณหภูมิของเบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าของรถ ส่วนประตูหลังแบบเปิดด้านข้าง และปิดด้วยระบบดูดไฟฟ้า
JAECOO 6 EV เป็นเอสยูวีขับเคลื่อนสี่ล้อ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว (หน้า-หลัง) กำลังรวม 279 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 6.5 วินาที ส่วนชุดแพกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 69.8 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 470 กม. (NEDC) เตรียมเปิดตัวพร้อม OMODA C5 EV ในวันที่ 6 สิงหาคม 2567
สำหรับ บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด ในเครือ เชอรี่ ออโตโมบิล จดทะเบียนจัดตั้งบริษัท เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2567 ด้วยทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ซึ่งภายในไตรมาส 3 ปีนี้ จะทำตลาดรถรุ่น OMODA C5 EV, JAECOO 6 EV และตามด้วยรถปลั๊ก-อินไฮบริด อีกสองรุ่นคือ JAECOO 7, 8 PHEV
นอกจากนี้ ยังมีแผนตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในไทย ปี 2568 ซึ่งโรงงานเฟสแรกจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง BEV และไฮบริด วางเป้าหมาย 50,000 คัน/ปี ส่วนเฟสที่สอง ภายในปี 2571 จะขยายกำลังการผลิตเป็น 80,000 คัน/ปี เพื่อจำหน่ายทั้งในประเทศ และส่งออกไปยังภูมิภาคอาเซียน ออสเตรเลีย และตะวันออกกลาง