สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า ไดฮัทสุ มอเตอร์ จะ ยุติการจัดส่งสินค้า และ ระงับการดำเนินการในประเทศญี่ปุ่น จนถึงเดือนมกราคม 2567 ในระหว่างที่บริษัทพยายามแก้ไขปัญหาจากผลการตรวจสอบด้านความปลอดภัยซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถยนต์จำนวนมากของบริษัท ไม่ได้รับการทดสอบอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์เหล่านั้นมีความปลอดภัยจากการชน
ทั้งนี้ ไดฮัทสุเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ในเครือบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น
โฆษกของไดฮัทสุแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนว่า บริษัทให้คำมั่นว่าจะจ่ายเงินชดเชยโดยตรงให้กับบริษัทต่าง ๆจำนวน 423 ราย ที่ได้รับสินค้าไปจากไดฮัทสุ
รายงานข่าวระบุว่า กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นได้บุกเข้าค้นสำนักงานใหญ่ของไดฮัทสุในจังหวัดโอซาก้าเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังจากที่ไดฮัทสุยอมรับว่า ได้ปลอมแปลงผลการทดสอบความปลอดภัย ย้อนหลังไปถึงปี 2532 โดยเรื่องดังกล่าวถูกเปิดเผยเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนเม.ย. ที่ผ่านมา หลังองค์กรอิสระได้ตรวจสอบไดฮัทสุและปัญหาต่าง ๆ 174 รายการ ในรถยนต์ทั้งหมดจำนวน 64 รุ่น รวมถึงบางรุ่นที่วางจำหน่ายภายใต้แบรนด์โตโยต้าด้วย
การที่ไดฮัทสุประกาศระงับการดำเนินการและระงับการส่งมอบสินค้า จะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นและในต่างประเทศ และไม่เพียงแต่โรงงานของโตโยต้าซึ่งเป็นบริษัทแม่ของไดฮัทสุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และซูบารุ คอร์ป ก็จะได้รับผลกระทบด้วยเช่นกัน เนื่องจากไดฮัทสุเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและเป็นผู้ให้บริการการผลิตให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆในญี่ปุ่น โดยไดฮัทสุส่งมอบชิ้นส่วนแก่บริษัทต่าง ๆ มากกว่า 4,000 บริษัท
โฆษกของไดฮัทสุกล่าวเสริมว่า จะร่วมมือกับรัฐบาลเพื่อสนับสนุนบรรดาบริษัทที่ได้รับชิ้นส่วนจากไดฮัทสุไป ในระยะเวลาอันใกล้นี้ เพื่อแก้ไขผลกระทบจากปัญหาที่เกิดขึ้น
หนังสือพิมพ์โยมิอุริ สื่อใหญ่ของญี่ปุ่น รายงานโดยอ้างแหล่งข่าววานนี้ (25 ธ.ค.) ว่า โตโยต้า มอเตอร์ บริษัทแม่ของไดฮัทสุ ได้ระงับการส่งมอบรถยนต์ 6 รุ่นในบางประเทศของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งรวมถึงประเทศไทย ระหว่างที่ไดฮัทสุ มอเตอร์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ กำลังเผชิญกับข่าวอื้อฉาวด้านความปลอดภัย
โดยแหล่งข่าวระบุว่า รถยนต์โตโยต้า 6 รุ่นที่ได้รับผลกระทบในครั้งนี้เป็นรถยนต์ที่บริษัทไดฮัทสุมีส่วนร่วมในการพัฒนา ซึ่งรวมถึงรุ่น Veloz และ Avanza โดยโตโยต้าได้ระงับการส่งมอบรถยนต์เหล่านี้ในประเทศไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เวียดนาม และกัมพูชา
รถยนต์ที่ถูกระงับการส่งมอบในครั้งนี้ มีสัดส่วนประมาณ 5% ของการผลิตรถยนต์โตโยต้าในเอเชีย แต่จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อภาพรวมการผลิตของโตโยต้า โดยขณะนี้โตโยต้ากำลังร่วมมือกับหน่วยงานของแต่ละประเทศเพื่อหารือเกี่ยวกับการเริ่มกลับมาส่งมอบรถยนต์รุ่นดังกล่าวอีกครั้งในอนาคต
การตัดสินใจระงับการส่งมอบรถยนต์ 6 รุ่นดังกล่าว เกิดขึ้นหลังจากเมื่อวันที่ 20 ธ.ค.ที่ผ่านมา ไดฮัทสุ มอเตอร์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของโตโยต้า ได้ประกาศระงับการส่งมอบรถยนต์ทั้งหมดทั้งในญี่ปุ่นและต่างประเทศ ภายหลังจากถูกคณะกรรมการอิสระสอบสวนเกี่ยวกับการปลอมแปลงผลการทดสอบความปลอดภัยการชนด้านข้างของรถยนต์ขนาดเล็กจำนวน 88,000 คันซึ่งส่วนใหญ่จำหน่ายภายใต้แบรนด์โตโยต้า ซึ่งข่าวฉาวดังกล่าวได้ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของโตโยต้า
ก่อนหน้านี้หนังสือพิมพ์อาซาฮีรายงานว่า ไดฮัทสุซึ่งผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ได้ทำการปลอมแปลงผลทดสอบด้านความปลอดภัยของรถเกือบทุกรุ่นที่ทางบริษัทผลิตอยู่ในปัจจุบันและบางรุ่นที่เคยผลิตในอดีต
ไดฮัทสุได้ออกมายอมรับในเดือนเม.ย.ว่าได้มีการตรวจพบเรื่องการปลอมแปลงผลการทดสอบด้านความปลอดภัย พร้อมทั้งได้แจ้งเรื่องดังกล่าวต่อหน่วยงานกำกับดูแลกฎระเบียบและระงับการจัดส่งรถรุ่นที่ได้รับผลกระทบแล้ว
โตโยต้าเปิดเผยว่า ไดฮัทสุผลิตรถยนต์ 1.1 ล้านคันในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ ซึ่งเกือบ 40% ผลิตในโรงงานต่างประเทศ ขณะเดียวกันไดฮัทสุจำหน่ายรถยนต์ประมาณ 660,000 คันทั่วโลกในช่วงเวลาเดียวกัน คิดเป็นสัดส่วน 7% ของยอดขายของโตโยต้า
ข้อมูลอ้างอิง