จีนล็อคดาวน์-ซัพพลายเชนป่วน ฉุดภาพรวมการขายปอร์เช่ครึ่งปีแรก ร่วง 5%

31 ก.ค. 2565 | 17:16 น.
อัปเดตล่าสุด :01 ส.ค. 2565 | 01:52 น.
537

นโยบายซีโร่โควิดของจีน และมาตรการล็อคดาวน์หลายเมือง บวกกับปัญหาซัพพลายเชน จนผลิตรถไม่ทันกับความต้องการของลูกค้า ส่งผลให้ภาพรวมการขายปอร์เช่ทั่วโลกในครึ่งปีแรก 2565 ลดลง 5%

จีน ตลาดใหญ่อันดับหนึ่งของปอร์เช่ ยังคุมเข้มมาตรการโควิด-19 และล็อกดาวน์หลายเมืองใหญ่ ส่งผลให้ยอดขายปอร์เช่ครึ่งปีแรก 2565 ลดลง 16% กระทบยอดขายรวมปอร์เช่ทั่วโลกทำได้ 145,860 คัน ตก 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

จีนล็อคดาวน์-ซัพพลายเชนป่วน ฉุดภาพรวมการขายปอร์เช่ครึ่งปีแรก ร่วง 5%

ยอดขายปอร์เช่ทั่วโลก ม.ค.- มิ.ย. 2565 ทำได้ 145,860 คัน ลดลง 5%

  • ยุโรป 43,087 คัน เพิ่มขึ้น 7%
  • เยอรมนี 13,785 คัน เพิ่มขึ้น 5%
  • สหรัฐอเมริกา 32,529 คัน ลดลง 10%
  • เอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลาง แอฟริกา (รวมไทย) 62,245 คัน ลดลง 10%
  • ประเทศจีน 40,681 คัน ลดลง 16%

 

Detlev von Platen สมาชิกคณะกรรมมการบริหาร ผู้กำกับดูแลส่วนงานขาย และการตลาด ของ ปอร์เช่ เอจี เปิดเผยว่า บริษัท และผู้จัดจำหน่ายต่างประสบความสำเร็จในการดำเนินงานช่วงครึ่งแรกของปี แต่ด้วยภายใต้ปัจจัยภายนอก และความไม่แน่นอน รวมไปถึงความยากลำบากที่เกิดขึ้นจากการกลับมาแพร่ระบาดอีกระลอกของ โควิด ทั้งในประเทศจีน และตลาดอื่น ๆ ส่งผลกระทบต่อซัพพลายเชน และการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับเรา ในขณะที่ความต้องการ รวมทั้งความนิยมในผลิตภัณฑ์ยานยนต์ของเรายังคงแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง

 

“เราหวังว่าในครึ่งปีหลังจะสามารถรักษาแนวโน้มที่ดีเอาไว้ได้ เช่นเดียวกับเมื่อปีที่แล้ว เราเล็งเห็นถึงอนาคตที่สดใส และตัดสินใจเดินหน้าเต็มกำลังสำหรับระยะเวลาที่เหลืออยู่ในปีนี้” นาย Detlev กล่าว

 

สำหรับ ปอร์เช่ ประเทศไทย โดย เอเอเอส กรุ๊ป ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่ ทำยอดขายในครึ่งปีแรกได้ 500 คัน ลดลง 35% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564