อีเวนต์ยานยนต์ มอเตอร์สปอร์ตยกเลิกระนาว "บิ๊ก มอเตอร์ เซล" "โมโต จีพี"

หลังจากตลาดนัดซื้อ-ขายรถยนต์รายการใหญ่ อย่าง “บางกอก ออโต ซาลอน 2021” ของผู้จัด คอร์โน แอนด์ แนช บริษัทในเครือสยามสปอร์ต และ “ฟาสต์ ออโต โชว์ 2021” ของ คิง ออฟ ออโต้ โปรดักท์ที่นายพัฒนเดช อาสาสรรพกิจ เป็นประธานจัดงาน ต้องยกเลิกกำหนดการเดิม ที่เตรียมจัดกันช่วงปลายเดือนมิถุนายนถึง ต้นเดือนกรกฎาคม 2564

ล่าสุด “บิ๊ก มอเตอร์ เซล 2021” ของยานยนต์สแควร์ กรุ๊ป ที่มีนายจรวย ขันมณี เป็นประธานจัดงาน มีกระแสข่าวว่าเตรียมยกเลิกการจัดงานในปีนี้จากที่กำหนดช่วงเวลาไว้ 20-29 สิงหาคม 2564 ที่ ศูนย์ประชุมฯ ไบเทค บางนา

แหล่งข่าวบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายหนึ่ง เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ทีมงานยานยนต์สแควร์ เริ่มแจ้งผู้ประกอบการที่จะเข้าร่วมงานว่า  “บิ๊ก มอเตอร์ เซล 2021”จะยกการจัดงานปีนี้ ออกไปก่อน แต่ยังไม่ได้ทำหนังสืออย่างเป็นทางการออกมา

ทั้งนี้ นายจรวย ขันมณี ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ยานยนต์สแควร์ กรุ๊ป เคยยืนยันในเดือนพฤษภาคม ที่ผ่านมาว่า งานปีนี้ยังจัดตามเดิม ยกเว้นมีคำสั่ง ศบค. ประกาศล่วงหน้าก่อนการจัดงาน 1 เดือนว่า ห้ามจัดงานนิทรรศการ หรือการแสดงทุกชนิด หรือห้ามรวมตัวไม่เกิน 50 คน ซึ่งถ้าเป็นเงื่อนไขนี้ “บิ๊ก มอเตอร์ เซล 2021”จะงดการจัดงานในปี 2564 และข้ามไปจัดในปี 2565

ขณะเดียวกัน ประธานจัดงาน “บิ๊ก มอเตอร์ เซล 2021” ยังพร้อมยกเลิกสัญญาจองพื้นที่ และยินดีคืนเงินค่ามัดจำให้ผู้ประกอบการที่จ่ายมาแล้วทั้งหมดเต็มจำนวนทันที

ด้านรายการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก ที่เตรียมจัดการแข่งขันในเมืองไทยช่วงเดือนตุลาคม 2564 “โมโต จีพี” (MotoGP) จำเป็นต้องยกเลิกเช่นกัน

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา เผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ขณะนี้กระทรวงฯ ผู้จัดงาน และเจ้าของลิขสิทธิ์ ได้หารือภายในจนได้ข้อสรุปร่วมกันแล้วว่าจะเลื่อนการการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก “โมโต จีพี” ออกไป จากเดิมกำหนดเตรียมจัดระหว่างวันที่ 8-10 ตุลาคมนี้ ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

เนื่องจากสถานการณ์โควิดในประเทศไทยยังไม่เรียบ ร้อย และการติดเชื้อที่เพิ่มขึ้น คงไม่จูงใจให้ชาวต่างชาติเดินทางเข้ามาร่วมเชียร์การแข่งขันใน จ.บุรีรัมย์ หรือถ้าให้มีการจัดการแข่งขันต่อไป โดยไม่ต้องมีผู้ชม ก็ไม่ตรงกับวัตถุ ประสงค์ในการจัดงานเช่นกัน

“ที่ผ่านมาสัญญาจัดการแข่งขันโมโต จีพี สัญญาช่วงแรกอยู่ที่ 3 ปี คือ ปี 2561-2563 และมีการขอขยายมา 2564 เนื่องจากไทยสามารถจัดแข่งขันมาได้ 2 ครั้ง คือในปี 2561 และ 2562 แต่ในปี 2563 เกิดโควิดก็มีการเลื่อนจัดงานออกไป จึงมีการขอต่อสัญญาออกมาเป็น 5 ปี คือในปี 2565-2569” นายพิพัฒน์ กล่าวทิ้งท้าย

สำหรับค่าลิขสิทธิ์การจัดการแข่งขัน โมโต จีพี ในปีที่ 3 ต้องชำระเป็นจำนวนเงิน 307,528,387 บาท โดยคณะรัฐมนตรีอนุมัติให้งบประมาณจัดการแข่งขันมาแล้ว 100 ล้านบาท และมีเงินรายได้จากการบริหารสิทธิประโยชน์ของการกีฬาแห่งประเทศไทย

ในปี 2562 โมโต จีพี ที่ จ.บุรีรัมย์ มีผู้เข้าร่วมชม 226,655 คน ในจำนวนนี้เป็นต่างชาติ 59,525 คน และคนไทย 167,130 คน สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจ 3,134 ล้านบาท

เช่นเดียวกับมอเตอร์สปอร์ตของ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายการ Toyota Gazoo Racing Motorsport 2021 ที่แถลงข่าวจัดการแข่งขันไปแล้ว แต่ยังไม่คลอดกำหนดการออกมา อย่างสนามบางแสน, ชลบุรี (รูปแบบสตรีท เซอร์กิต) แผนเดิมต้องจัดเดือนกรกฎาคม นี้ ถูกยกเลิกไปแล้ว