15 มีนาคม 2568 เมื่อเวลา 01.48 น. เจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.บางมด ได้รับแจ้งเหตุ สะพานทางพิเศษ (ทางด่วน) ที่อยู่ระหว่างก่อสร้างทรุดตัว พังถล่ม มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก บริเวณใกล้เคียงซอย พระรามที่ 2 ซอย 25
ถนนพระรามที่ 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง กทม.ใกล้ทางด่วนดาวคะนอง เจ้าหน้าที่อาสาสมัครมูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง และเจ้าหน้าที่ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยกรุงเทพมหานคร จัดกำลังรถและอุปกรณ์เข้าให้การช่วยเหลือนั้น
จากการตรวจสอบพบว่า โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 มูลค่าโครงการ 7,359.30 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญาตั้งแต่วันที่ 10 ม.ค. 2565 เป็นต้นมา
ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี – วีซีบี ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด
ภายใต้การกำกับดูแลของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เป็นการก่อสร้างทางพิเศษแบบ 2 ชั้น ขนาด 6 ช่องจราจร คร่อมไปกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร ตั้งแต่เชิงลาดสะพานพระราม 9 ถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง ระยะทาง 5.004 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ตำรวจสน.บางมดพบว่า บริเวณที่เกิดเหตุ เป็นคานทางด่วน ซึ่งอยู่ระหว่างเทปูนอยู่ อยู่ห่างจากด่านทางขึ้นทางด่วน 200 เมตร โดยพบว่าหลังจากคานปูนใหม่ ได้พังถล่มลงมาทับยังสะพานทางด่วนของเดิม
เบื้องต้นพบผู้บาดเจ็บหลายรายรวมทั้งผู้เสียชีวิต ซึ่งโครงสร้างคาน สะพานที่พังถล่มลงมา จะเป็นโครงสร้างเดียวกันกับเหตุสะพานยกระดับถล่มบนถนนพระราม 2 ก่อนหน้านี้
โดยเป็นโครงถักเหล็กขนาดใหญ่ รองรับน้ำหนักคานปูน และประกอบชิ้นส่วนของโครงสร้างสะพาน ได้พังถล่มลงมาทั้งหมด โดยรายละเอียดหรือสาเหตุการถล่มลงมา ยังคงต้องรอผู้เชี่ยวชาญเข้ามาตรวจสอบและคำชี้แจงจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ล่าสุดกทพ.ได้แจ้งปิดทางขึ้น-ลง ทางด่วนเฉลิมมหานครเป็นการชั่วคราวแล้ว