วิธีใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐจ่ายค่าโดยสารรถไฟฟ้า ตามมติครม.ล่าสุด

การเปลี่ยนแปลงสำคัญที่ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐต้องรู้

ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2568 ได้มีการปรับเปลี่ยนแนวทางการใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐในการจ่ายค่าโดยสารรถไฟฟ้า โดยเฉพาะสำหรับบัตรสวัสดิการฯ ตามมาตรฐานกลางระบบตั๋วร่วม (แมงมุม) 2.5 หรือที่เรียกว่า บัตรสวัสดิการฯ Version 2.5

การเปลี่ยนแปลงหลักที่สำคัญคือ การยกเลิกสิทธิในการจ่ายค่าโดยสารเกินวงเงิน 500 บาทต่อเดือน ซึ่งเดิมเคยอนุญาตให้จ่ายเกินได้ 1 ครั้งต่อเดือน โดยหักยอดเงินส่วนเกินจากวงเงินในเดือนถัดไป

เหตุผลของการเปลี่ยนแปลง

การปรับเปลี่ยนครั้งนี้เกิดขึ้นตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี และผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการประชารัฐสวัสดิการฐานรากและสังคม ในการประชุมครั้งที่ 2/2566 เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2566 โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงระบบการบริหารจัดการสวัสดิการให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

แนวทางการจัดการกับผู้ใช้บัตรที่เคยใช้สิทธิเกินวงเงิน

สำหรับผู้ที่เคยใช้สิทธิเกินวงเงินไปแล้ว กระทรวงการคลัง (กรมบัญชีกลาง) ได้กำหนดแนวทางการจัดการดังนี้:

1. กรณีผู้ถือบัตรที่ผ่านคุณสมบัติโครงการลงทะเบียนฯ ปี 2565

• จำนวน 356 ราย (วงเงินรวม 15,793 บาท)
•  แนวทางการจัดการ: นำจำนวนเงินค่าโดยสารที่ใช้เกินไปหักจากวงเงินในเดือนถัดไป

2. กรณีผู้ถือบัตรที่ไม่ผ่านคุณสมบัติโครงการลงทะเบียนฯ ปี 2565

• จำนวน 246 ราย (วงเงินรวม 12,496 บาท)
• แนวทางการจัดการ: กรมบัญชีกลางจะนำเงินจากกองทุนประชารัฐสวัสดิการเพื่อเศรษฐกิจฐานรากและสังคม จ่ายให้แก่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แทนผู้ที่ไม่ผ่านคุณสมบัติ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้บัตรสวัสดิการฯ กับรถไฟฟ้า

บัตรสวัสดิการฯ ใช้กับรถไฟฟ้าสายใดได้บ้าง?

ปัจจุบันสามารถใช้กับรถไฟฟ้า รฟม. ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง

วงเงินค่าโดยสารรถไฟฟ้าต่อเดือนเป็นเท่าใด?

ผู้ถือบัตรสวัสดิการฯ ได้รับวงเงินค่าโดยสารรถ ขสมก. ระบบ e-Ticket หรือรถไฟฟ้า จำนวน 500 บาทต่อคนต่อเดือน

บัตรประเภทใดที่สามารถใช้แตะประตูอัตโนมัติได้?

เฉพาะบัตรสวัสดิการฯ Version 2.5 (บัตรสวัสดิการฯ ตามมาตรฐานกลางระบบตั๋วร่วม หรือแมงมุม) เท่านั้นที่สามารถแตะประตูอัตโนมัติได้

การพัฒนาระบบบัตรให้ครอบคลุมมากขึ้น

สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้เสนอแนะให้หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง ร่วมกันพัฒนาบัตรประจำตัวประชาชนให้สามารถรองรับการบริการต่างๆ ของภาครัฐ รวมถึงระบบขนส่งสาธารณะแบบทันที ซึ่งจะเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนมากยิ่งขึ้นในอนาคต

สรุป

การเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์การใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐในการจ่ายค่าโดยสารรถไฟฟ้าครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปรับปรุงระบบสวัสดิการให้มีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้น ผู้ถือบัตรสวัสดิการฯ ควรวางแผนการใช้จ่ายให้อยู่ภายในวงเงิน 500 บาทต่อเดือนที่ได้รับการจัดสรร เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากสวัสดิการที่รัฐจัดให้

อย่างไรก็ตาม หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้บัตรสวัสดิการฯ สามารถสอบถามได้ที่กรมบัญชีกลาง หรือสายด่วนศูนย์บริการข้อมูลภาครัฐเพื่อประชาชน โทร 1111