ก.ค. สินค้าจ่อขึ้นราคาอีกเพียบ“พาณิชย์”จะทำได้แค่ไหนภายใต้วิน-วิน โมเดล

เดือนกรกฏาคมนี้ ผู้บริโภคเตรียมใจได้เลยหลังสมาคมค้าส่งและปลีกไทย เผยว่า ในเดือน ก.ค.นี้ มีสินค้าแจ้งขึ้นราคาหลายอีก ไม่ว่าจะเป็น ซอสปรุงรส น้ำจิ้มไก่ น้ำจิ้มสุกี้ และผงชูรส ตามต้นทุนการผลิตและค่าขนส่งที่ปรับสูงขึ้น แต่ยังไม่แจ้งว่าจะปรับขึ้นเท่าไร เพราะขณะนี้ค่าขนส่งได้ปรับขึ้นแล้ว 20% ส่งผลกระทบต่อร้านค้าปลีกค้าส่งต่างๆ ด้วย

ทั้งนี้เมื่อไหร่ที่สินค้าราคาแพง หรือผู้ผลิตขอปรับราคาสินค้าเนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น  เราจะเห็นกระทรวงพาณิชย์ โดยนายจุรินทร์  ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกมาพูดถึงใช้ “วิน-วิน โมเดล”บ่อยครั้ง วิน วิน โมเดล คือ การเปิดให้ทั้งสามฝ่าย ได้แก่ เกษตรกร ผู้ประกอบการ และผู้บริโภค ได้คุยกันตามข้อเท็จจริง ไม่ให้มีฝ่ายใดได้รับผลกระทบหรือเสียประโยชน์มากจนเกินไป

แต่ดูเหมือนว่าสถานการณ์ของราคาสินค้าอุปโภคบริโภคต่างๆ หลายรายการแทบจะแบกรับต้นทุนการผลิตที่พุ่งสุงต่อเนื่องไม่ไหว มีการขอปรับขึ้นราคากับกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ ซึ่งแน่นอนว่าคำตอบที่ผู้ผลิตได้รับคือ ยังไม่ให้ปรับราคา

ขอความร่วมมือตรึงราคา และใช้ วิน-วิน โมเดลในการแก้ปัญหา ซึ่งฝั่งผู้ผลิตเองได้แต่ก้มหน้าแบกต้นทุนที่สุงขึ้นต่อไป   ในขณะที่ภาคประชาชนเองหรือผู้ใช่ว่าจะจับจ่ายซื้อสินค้าได้ในราคาที่ถูกลงเพราะสินค้าบางรายการปรับไปรอก่อนหนแล้ว

ล่าสุดนายจุรินทร์  ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ออกมาบอกว่า พยายามเข้าไปกำกับราคาให้กระทบผู้บริโภคให้น้อยที่สุด แต่ก็ตามต้องดูแลผู้ผลิตและเกษตรกรด้วย ที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์ร่วมกัน ทั้งเกษตรกร ผู้ผลิตวัตถุดิบ ผู้ประกอบการและผู้บริโภค ซึ่งสามารถตรึงราคาสินค้าไว้ได้หลายหมวด ที่ไม่มีการราคาขึ้นและมีสินค้าหลายรายการที่เริ่มปรับลดราคาลงมาในช่วงเดือนพฤษภาคม เช่น

ข้าวหอมมะลิบรรจุถุง ในเดือนพฤษภาคมปรับลดราคาลงมา 22% ข้าวขาว 100% บรรจุถุง 5 กิโลกรัม ปรับลดราคาลงมา 28% ปลาทูน่ากระป๋อง ปรับลดราคาลงมา 2% ซอสหอยนางรม ปรับลดราคาลงมา 6% ซีอิ๊วดำลดราคาลงมา 10% น้ำปลา ปรับลดราคาลงมา 20% และรายการอื่นเช่นที่เกี่ยวกับวัสดุก่อสร้าง ปูนซีเมนต์ปรับลดลงมา 5% นอกจากนั้นค่าขนส่งในแพลตฟอร์มออนไลน์ต่างๆที่ผู้บริโภคนิยมใช้เดลิเวอรี่ไม่ได้มีการปรับขึ้นราคา เพราะกระทรวงพาณิชย์สั่งการให้มีการตรึงราคาค่าขนส่งไว้

“แต่ถ้าต้นทุนสูงขึ้นไปจริงและขึ้นไปมาก จะพยายามดูให้เกิดความสมดุลระหว่างการตรึงราคาให้นานที่สุดกับอย่าให้ของขาดเพราะถ้าผู้ผลิตขาดทุนมากจะเลิกผลิต จึงขอความร่วมมือในการตรึงราคา นอกจากไม่ไหวให้ปรับขึ้นน้อยที่สุด แต่ขณะนี้ในภาพรวมยังไม่มีการอนุญาตให้ปรับขึ้น กระทรวงพาณิชย์จะพยายามดูแลให้ดีที่สุด”

คงต้องรอดูว่าท้ายที่สุดแล้วกระทรวงพาณิชย์จะใช้โมเดล วิน-วิน ภายใต้บริบทตรึงราคาให้นานที่สุดกับผู้ผลิตได้นานกี่เดือนเพราะเมื่อถึงที่สุดแล้วผู้ผลิตก็ต้องปรับราคาสินค้าตามต้นทุนที่สูงขึ้นอยู่ดี