กังขา! ประมูลรถไฟทางคู่ สายเหนือ – สายอีสาน ดร.สามารถ หอบข้อมูลเข้าตรวจสอบ

ดร.สามารถ เปิดข้อมูล กังขา ประมูลรถไฟทางคู่ สายเหนือ – สายอีสาน ส่อฮั้ว มีความผิดตาม พ.ร.บ. การเสนอราคา หลังเปลี่ยน ทีโออาร์ และพบราคาประมูล ต่ำกว่าราคากลาง แค่ 0.08% เท่านั้น พร้อมข้อสงสัยหลายประการ

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ฐานะ ผู้ชำนาญด้านโครงการและแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนและท่าอากาศยาน นำข้อมูล เข้าชี้แจงต่อกรรมการตรวจสอบ การประกวดราคารถไฟทางคู่ สายเหนือ-อีสาน ที่นายกรัฐมนตรี สั่งแต่งตั้งขึ้นมา เพื่อให้มีการทบทวนและตรวจสอบ การประกวดราคา ที่ส่อมีความผิดปกติ

หลัง ดร.สามารถ เดินหน้าตรวจสอบการประมูลดังกล่าวอย่างเข้มข้น พร้อมตั้งข้อสังเกตความผิดปกติ ตั้งแต่ วิธีการประมูล และ ราคาเคาะ ซึ่งเฉียดราคากลางเพียง 0.08% รวมถึงข้อสงสัยเปรียบเทียบในแง่ต่างๆ หลายประการ

โดย ดร. สามารถ ยืนยันว่า การขอเปลี่ยน TOR ตามหนังสือของกระทรวงคมนาคม ถึงเลขาธิการ ครม. ลงวันที่ 13 ก.ค. 2563 อาจเข้าข่ายองค์ประกอบความผิด ตามมาตรา 4, 9, 10, 11 และ 12 แห่ง พ.ร.บ. ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 ดังนี้ ....

กังขา ประมูลรถไฟทางคู่ สายเหนือ-สายอีสาน

กังขา! ประมูลรถไฟทางคู่ สายเหนือ – สายอีสาน ดร.สามารถ หอบข้อมูลเข้าตรวจสอบ