รฟท.ลุยประมูลซ่อมหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2.4 พันล้าน เริ่ม เม.ย.นี้

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่ประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ ซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA  จำนวน 56 คัน วงเงิน  2,406 ล้านบาท  ว่า สำหรับโครงการซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA จำนวน 36 คัน วงเงิน 1,629 ล้านบาท รฟท. ได้นำร่างทีโออาร์ขึ้นประชาพิจารณ์ผ่านเว็บไซต์ของ รฟท. ครบจำนวน 3 ครั้งแล้ว แล้ว ส่วนโครงการซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID จานวน 21 คัน งบประมาณ 777 ล้านบาท ได้นำร่างทีโออาร์ขึ้นประชาพิจารณ์ผ่านเว็บไซต์ของ รฟท. ครบจำนวน 4 ครั้งแล้ว  ขณะเดียวกันคณะกรรมการจัดทำร่างทีโออาร์ทั้ง 2 คณะของ ทั้ง 2 โครงการ โดยจะประชุม เพื่อพิจารณาข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่ผู้เกี่ยวข้องเสนอเข้ามา ในวันที่ 12 มี.ค. เพื่อสรุปร่างทีโออาร์ครั้งสุดท้าย หากไม่ได้เป็นสาระสำคัญต้องมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขทีโออาร์ คาดว่าในเดือนนี้ จะสามารถนำเสนอร่างทีโออาร์ทั้ง 2 โครงการ ให้ นายนิรุฒ มณีพันธ์  ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย  (รฟท.) พิจารณาลงนามอนุมัติ และเปิดให้มีการเปิดประกวดราคาได้พร้อมกันทั้ง 2 โครงการในเดือนเม.ย.64 คาดว่าจะลงนามในสัญญากับผู้ชนะได้ในเดือนต.ค. 64 พร้อมกันทั้ง 2 โครงการ

“รฟท. จำเป็นต้องมีการซ่อม และปรับปรุงระบบการใช้งานของหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าทั้ง 2 รูปแบบ ให้มีความทันสมัยมากขึ้น เปลี่ยนระบบควบคุมการเดินรถเป็นแบบดิจิทัล  รวมทั้งการซ่อมครั้งนี้ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของหัวรถจักรออกไปได้อีก  25-30 ปี  จากปัจจุบันที่ใช้งานมานานกว่า 25 ปี "

สำหรับระยะเวลาในการส่งมอบการปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA จำนวน 36 คันนั้นว่า กำหนดให้ผู้รับเหมาจะต้องปรับปรุงหัวรถจักรต้นแบบหัวแรกให้แล้วเสร็จและส่งมอบให้ รฟท. พิจารณาภายในเดือนพ.ค.64  หากเป็นไปตามสเปกที่กำหนด จะต้องเร่งปรับปรุงหัวรถจักรที่เหลือและส่งมอบ3คันต่อช่วง 3 เดือน โดยจะส่งมอบหัวรถจักรครบทั้ง 36 คันภายใน มี.ค.68 ส่วนการส่งมอบการปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID จานวน 21 คัน ก็จะต้องส่งมอบให้ครบทั้ง 21 คันภายในปี 68 เช่นกัน