เปิด 5 เส้นทางเลี่ยงรถติด “ทางหลวง” ลุยขยายถนนเพชรเกษม 6 ช่องจราจร

22 พ.ย. 2566 | 13:51 น.
อัปเดตล่าสุด :22 พ.ย. 2566 | 13:56 น.

“ทางหลวง” แนะ 5 เส้นทางเลี่ยงรถติด หลังเดินหน้าขยายถนนเพชรเกษม ปรับปรุงทางแยกท่ายาง จ.เพชรบุรี 6 ช่องจราจร วงเงิน 99 ล้านบาท คาดก่อสร้างเสร็จ ก.ย.68 หวังอำนวยความสะดวกประชาชนเดินทางสู่ภาคใต้

รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ทล. โดยสำนักก่อสร้างสะพาน ดำเนินการโครงการปรับปรุงทางแยกท่ายาง จ.เพชรบุรี บนทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) บริเวณแยกท่ายาง ตอนเขาวัง - สระพระ จ.เพชรบุรี ระหว่าง กม.168+925 ถึง กม.169+314 ระยะทาง 390 เมตร เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณแยกท่ายาง อ.ท่ายาง จ.เพชรบุรี วงเงินงบประมาณ 99.98 ล้านบาท 

เปิด 5 เส้นทางเลี่ยงรถติด “ทางหลวง” ลุยขยายถนนเพชรเกษม 6 ช่องจราจร

ทั้งนี้กรมทางหลวงได้ดำเนินการขยายเพิ่มช่องจราจรจากเดิมขนาด 4 ช่องจราจร (ไป - กลับ) เป็น 6 ช่องจราจร (ไป - กลับ) ตั้งแต่ จ.สมุทรสงคราม จนถึงทางแยกสายเลี่ยงเมือง อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้แก่ประชาชน 

 

ด้านการดำเนินการก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรง ขนาด 6 ช่องจราจร (ไป - กลับ) มีความกว้าง 13 เมตรและความยาว 83 เมตร พร้อมก่อสร้างกำแพงกันดินเชิงลาดสะพานจำนวน 2 แห่ง ผิวจราจรคอนกรีต รวมงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพัก งานติดตั้งไฟฟ้า-แสงสว่าง และงานอำนวยความปลอดภัยอื่น ๆ 
 

รายงานข่าวจากทล.กล่าวต่อว่า ปัจจุบัน โครงการฯ อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568 มีความจำเป็นต้องปิดการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4 ด้านขวาทาง (ขาเข้า กทม.) จำนวน 4 ช่องจราจร และทำการเบี่ยงไปใช้ทางหลวงหมายเลข 4 ด้านซ้ายทาง (ขาลงใต้) จำนวน 4 ช่องจราจร โดยแบ่งการจราจรเป็น ขาเข้า กทม. จำนวน 2 ช่องจราจร และขาลงใต้ จำนวน 2 ช่องจราจร

 

นอกจากนี้โครงการปรับปรุงทางแยกท่ายาง จ.เพชรบุรี เป็นโครงการก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน ที่กำหนดในแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ของกรมทางหลวง เพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจ ในส่วนภูมิภาค และยกระดับมาตรฐานการขนส่งและการคมนาคมให้สะดวกมากยิ่งขึ้น และแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางสายหลักในการเดินทางสู่ภาคใต้ ซึ่งปัจจุบันต้องใช้ทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) เพียงสายเดียว ซึ่งมีปริมาณจราจรเพิ่มมากขึ้น

 

สำหรับ 5 เส้นทางเพื่อลดปัญหาการจราจรหนาแน่นและหลีกเลี่ยงพื้นที่ดำเนินการของโครงการดังกล่าว ดังนี้

เปิด 5 เส้นทางเลี่ยงรถติด “ทางหลวง” ลุยขยายถนนเพชรเกษม 6 ช่องจราจร

เส้นทางที่ 1 กรุงเทพฯ ไป จ.ประจวบคีรีขันธ์ ใช้ทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) – เบี่ยงซ้ายเข้าทางคู่ขนาน – เลี้ยวซ้ายเข้าถนนบันไดอิฐ – เลี้ยวขวาเข้าถนนราชดำเนิน – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 3177 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.4028 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.3499  – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) จากนั้นมุ่งหน้าสู่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ 
 

เส้นทางที่ 2 กรุงเทพฯ ไป จ.ประจวบคีรีขันธ์ ใช้ทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) – เบี่ยงซ้ายเข้าทางคู่ขนานไปหาดเจ้าสำราญ – เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชดำเนิน – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงหมายเลข 3177 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.4028 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.3499  – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) จากนั้นมุ่งหน้าสู่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ 

เปิด 5 เส้นทางเลี่ยงรถติด “ทางหลวง” ลุยขยายถนนเพชรเกษม 6 ช่องจราจร

เส้นทางที่ 3 กรุงเทพฯ ไป จ.ประจวบคีรีขันธ์ ใช้ทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) – เบี่ยงซ้ายเข้าทางหลวงชนบท พบ.1029 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.4011 – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 3187 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.4028 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.3499  – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) จากนั้นมุ่งหน้าสู่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ 

 

เส้นทางที่ 4  จ.ประจวบคีรีขันธ์ ไป กรุงเทพฯ ใช้ทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) – เบี่ยงซ้ายเข้าทางหลวงชนบท พบ.3499 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงหมายเลข 3175 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.4024 – ตรงไปบนถนนทางหลวงหมายเลข 3204 – ตรงไปบนถนนทางหลวงหมายเลข 3171 – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) จากนั้นมุ่งหน้าสู่ กรุงเทพฯ

 

เส้นทางที่ 5  จ.ประจวบคีรีขันธ์ ไป กรุงเทพฯ ใช้ทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) –เบี่ยงซ้ายเข้าทางถนนเลียบคลองส่งน้ำสายใหญ่สาย 1 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงหมายเลข 3175 – เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงชนบท พบ.4024 – ตรงไปบนถนนทางหลวงหมายเลข 3204 – ตรงไปบนถนนทางหลวงหมายเลข 3171 – เลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) จากนั้นมุ่งหน้าสู่ กรุงเทพฯ