เปิดจุดเชื่อมต่อ “สายสีชมพู-สายสีเหลือง” จ่ายค่าแรกเข้า-ค่าโดยสาร เท่าไร

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวต่อว่า สำหรับอัตราค่าโดยสารของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรงและโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ตามสัญญาร่วมลงทุนฯ ปี 2559 เริ่มต้นที่ 14 บาท สูงสุด 42 บาท โดยจะมีการปรับตามดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) หมวดอื่นๆ ที่ไม่ใช่อาหารและเครื่องดื่ม (Non-Food & Beverages) ของกรุงเทพฯและปริมณฑล ซึ่งจะประกาศโดยกระทรวงพาณิชย์ 

 

ทั้งนี้อัตราค่าโดยสารดังกล่าว อาจปรับเพิ่มขึ้นหรือลดลงได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของ CPI  ซึ่งก่อนเปิดให้บริการจะมีการปรับอัตราค่าโดยสารโดยใช้ดัชนีราคาผู้บริโภค 3 เดือน ก่อนวันที่เริ่มให้บริการที่ก่อให้เกิดรายได้ในการปรับอัตราดังกล่าวโดยเมื่อใช้ CPI ปัจจุบันที่ประกาศ คาดว่าจะมีอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 45 บาท โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง จะปรับใช้อัตราค่าโดยสารตาม CPI ในเดือนมีนาคม 2566  ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู จะปรับใช้อัตราค่าโดยสารตาม CPI ในเดือนพฤษภาคม 2566
 

ขณะที่ค่าแรกเข้าของโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย จะใช้ค่าโดยสารพื้นฐานอ้างอิงในอัตราเริ่มต้นเป็นค่าแรกเข้าระบบ หากผู้โดยสารเปลี่ยนถ่ายจากรถไฟฟ้าสายอื่นของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยระบบที่ผู้โดยสารขึ้นก่อนเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า

“กรณีที่ผู้ใช้บริการมีการเดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งเป็นโครงข่ายรถไฟฟ้าของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มาเชื่อมต่อที่รถไฟฟ้าสายสีชมพู จะถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 14 บาท เพียงครั้งเดียวให้กับผู้ที่ได้รับสัมปทานเดินรถของสายสีม่วง หากมีการเดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีชมพูเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง จะถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาทให้กับผู้รับสัมปทานเดินรถของสายสีชมพู”
 

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวต่อว่า ขณะที่การเก็บค่าแรกเข้าของรถไฟฟ้าสายสีชมพูและรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง ปัจจุบันยังติดปัญหาการเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง มีเจ้าของโครงการคือ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งไม่ใช่รถไฟฟ้าที่อยู่ในโครงข่ายของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เบื้องต้นจะมีการนำเสนอต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.พิจารณาเห็นชอบการเก็บค่าแรกเข้ารถไฟฟ้าสายดังกล่าวที่เชื่อมต่อระหว่างกันเพียงครั้งเดียว ภายในเร็วๆนี้  

 

สำหรับจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า-ค่าแรกเข้ามาเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู

1.เดินทางจากรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง บริเวณสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 17 บาท โดยบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีม่วงจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า 

 

2.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีชมพู บริเวณสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท โดยบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีชมพูจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า

 

3.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีแดง บริเวณสถานีหลักสี่ ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 14 บาท ซึ่งเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ดำเนินการเดินรถโดย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ในรูปแบบการจ้างเดินรถชั่วคราวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย จะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า เมื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพูจะถูกเก็บค่าแรกเข้าอีกครั้ง จำนวน 15 บาท 

 

4.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีชมพู บริเวณสถานีหลักสี่ ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท โดยบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีชมพูจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า  เมื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง จะถูกเก็บค่าแรกเข้าอีกครั้ง จำนวน 14 บาท 

 

5.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต บริเวณสถานวัดพระศรีมหาธาตุ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูหรือเดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีชมพูเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะยังถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท โดยบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีชมพูจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า เนื่องจากในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีกรุงเทพมหานคร เป็นเจ้าของและมอบสัมปทานให้บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ภายใต้กลุ่มบีทีเอส เป็นผู้ดูแลระบบให้บริการการเดินรถทั้งหมด ปัจจุบันยังคงเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี 

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า-ค่าแรกเข้ามาเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

1.เดินทางจากรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน บริเวณสถานีลาดพร้าว ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 17 บาท โดยบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีน้ำเงินจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า

 

2.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีเหลือง บริเวณสถานีลาดพร้าว ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท โดยบริษัท อีสเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีเหลืองจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า 

 

3.เดินทางจากรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ บริเวณสถานีหัวหมาก ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท เป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และมี บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด เป็นผู้ให้บริการการเดินรถ ซึ่งเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า 

4.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีเหลือง บริเวณสถานีหัวหมาก ถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท โดยบริษัท อีสเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีเหลืองจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า เมื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะถูกเก็บค่าแรกเข้าอีกครั้ง จำนวน 15 บาท 

5.เดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สำโรง (สายสุขุมวิท) บริเวณสถานีสำโรง เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองหรือเดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สำโรง (สายสุขุมวิท) จะยังถูกเก็บค่าแรกเข้า จำนวน 15 บาท โดยบริษัท อีสเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้ที่ได้รับสัมปทานสายสีเหลืองจะเป็นผู้ได้รับค่าแรกเข้า เนื่องจากในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีกรุงเทพมหานคร เป็นเจ้าของและมอบสัมปทานให้บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ภายใต้กลุ่มบีทีเอส เป็นผู้ดูแลระบบให้บริการการเดินรถทั้งหมด ปัจจุบันยังคงเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี