AI-ดาวเทียม ตรวจพบ “กองเรือมืด” ความท้าทายในการปกป้องมหาสมุทร
นักวิจัยใช้AIและภาพถ่ายดาวเทียม ตรวจพบ “กองเรือมืด” กว่า 75% ของเรือประมงเชิงอุตสาหกรรมของโลก ส่วนใหญ่ปฏิบัติการในแอฟริกาและเอเชียใต้ ถือเป็นความท้าทายในการปกป้องมหาสมุทร
"บนบก" มีแผนที่โดยละเอียดของถนนและอาคารเกือบทุกสายบนโลกนี้ ในทางตรงกันข้าม ความเคลื่อนไหวใน "มหาสมุทร" ส่วนใหญ่ถูกซ่อนไว้จากสายตาของสาธารณชน การศึกษาครั้งล่าสุดช่วยขจัดจุดบอดและให้ความกระจ่างเกี่ยวกับความเข้มข้นกิจกรรมของมนุษย์ในทะเล ซึ่งข้อมูลแบบเปิด เทคโนโลยี และการทำแผนที่ที่ใช้ในการศึกษานี้ถือเป็นการประกาศยุคใหม่ในการจัดการมหาสมุทรและความโปร่งใส ซึ่งอาจช่วยในการประมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ในทะเล หรือติดตามความเสื่อมโทรมในทะเลที่เกิดจากมลพิษทางน้ำมันได้
นักวิจัยสร้าง "แผนที่โลกใบแรก" เกี่ยวกับการใช้มหาสมุทรเชิงอุตสาหกรรม โดยนำเทคโนโลยีอวกาศและ AI มาใช้เพื่อเปิดเผยการเกิดขึ้นของการปฏิวัติอุตสาหกรรมใหม่ถูกซ่อนไว้ไม่ให้สาธารณชนเห็น
การศึกษาดังกล่าวนำโดย Global Fishing Watch (GFW) และตีพิมพ์ใน วารสาร Nature พบว่า 75% ของเรือประมงเชิงอุตสาหกรรมของโลก ซึ่งส่วนใหญ่ปฏิบัติการในแอฟริกาและเอเชียใต้ อยู่ในสถานะมืดมนหรือไม่ได้ถูกติดตามโดยสาธารณะ กิจกรรมมากกว่า 1 ใน 4 ของการขนส่งและเรือพลังงานยังหายไปจากระบบติดตามสาธารณะอีกด้วย
นักวิจัยวิเคราะห์ภาพถ่ายดาวเทียมขนาด 2 ล้านกิกะไบต์ระหว่างปี 2560-2564 เพื่อตรวจจับเรือและโครงสร้างพื้นฐานนอกชายฝั่งในน่านน้ำชายฝั่งทั่วทั้ง 6 ทวีป โดยที่ 75% ของกิจกรรมทางอุตสาหกรรมกระจุกตัวอยู่
ด้วยการรวมข้อมูล GPS เข้ากับเรดาร์และภาพถ่ายเชิงแสงที่สั่งสมมาหลายปีจาก European Space Agency และอื่นๆ จึงสามารถระบุเรือที่ไม่สามารถถ่ายทอดตำแหน่งของตนได้ และด้วยการใช้ AI จึงคาดการณ์ได้ว่าเรือลำใดมีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในการประมงกิจกรรม
แม้ว่าเรือบางลำไม่จำเป็นต้องระบุตำแหน่งในทะเลอย่างถูกกฎหมาย แต่เรือเหล่านั้นที่ไม่มีระบบติดตามสาธารณะหรือที่เรียกว่า "กองเรือมืด" ก่อให้เกิดความท้าทายในการปกป้องและจัดการทรัพยากรทางทะเล ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากรณีการทำประมงผิดกฎหมายและแรงงานบังคับที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นจากกองเรือซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้ อุปกรณ์ระบุตัวตนอัตโนมัติ (AIS)
การศึกษาซึ่งได้รับการสนับสนุนโดย Bloomberg Philanthropies และ Google ซึ่งเป็นพันธมิตรทางเทคโนโลยีของ GFW พบว่าการพัฒนาพลังงานนอกชายฝั่งเพิ่มขึ้นในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา โดยมีโครงสร้างน้ำมันเพิ่มขึ้น 16% และกังหันลมเพิ่มขึ้น 2 เท่า
ในขณะที่การประมงทั่วโลกลดลง 12% ในช่วงระยะเวลาการศึกษาปี 2560-2564 เนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด การวิจัยแสดงให้เห็นว่าจำนวนโครงสร้างนอกชายฝั่งในทะเลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยกังหันลมมีมากกว่าจำนวนโครงสร้างน้ำมันในปี 2564 ลมนอกชายฝั่งของจีน พลังงานเพิ่มขึ้น 9 เท่าตั้งแต่ปี 2560 ในขณะที่ผู้พัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่งรายใหญ่ที่สุดในยุโรป สหราชอาณาจักรและเยอรมนี เพิ่มขึ้น 49% และ 28% ตามลำดับ
การวิเคราะห์พัฒนาการอุตสาหกรรมในมหาสมุทรเผยให้เห็นจุดสำคัญของกิจกรรมผิดกฎหมายที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงเรือประมงอุตสาหกรรมที่บุกรุกพื้นที่ประมงพื้นบ้านหรือน่านน้ำของประเทศอื่น ๆ โดยแสดงให้เห็นเรือประมงมืด ภายในพื้นที่คุ้มครองทางทะเล โดยเฉลี่ยมากกว่า 20 ลำต่อสัปดาห์ใน แนวปะการัง Great Barrier Reef และ 5 ลำต่อสัปดาห์ในหมู่เกาะกาลาปากอส ซึ่งเป็นเขตสงวน 2 แห่งที่ได้รับการตรวจสอบอย่างดีและมีความสำคัญทางชีวภาพมากที่สุดในโลก