นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการรื้อถอนโครงสร้างเหล็กและชิ้นส่วนสะพานคอนกรีตที่เสียหายจากเหตุการณ์เครนถล่มบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ขณะนี้การดำเนินงานเป็นไปอย่างรอบคอบ รัดกุม และคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ
ขณะเดียวกันเมื่อวานนี้ (6 ธันวาคม 2567) ทีมวิศวกรได้ดำเนินการตัดชุด Winch ที่ติดกับโครงสร้างเหล็ก เสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อย โดยดำเนินการตามขั้นตอนอย่างเคร่งครัด ได้แก่ ตัดย่อยอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับ Winch เช่น บันไดขึ้น-ลง, สลิง, แกะตู้ Control ออกจาก Winch ลงด้านล่าง
ทั้งนี้รวมถึงตัดตะแกรงกันตกชิ้นแรก, ยกชุดรอก Winch ลงมาจากโครงเหล็ก, นำโครงเหล็กชุด Winch ออกจากพื้นที่ และตัดลวดสลิงที่กีดขวางโครงสร้างเหล็ก Truss ออก เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Truss ที่ได้รับความเสียหายในวันนี้ (7 ธันวาคม 2567) โดยเริ่มจากด้านหลังและยกลงมาด้านล่าง
ดร.อรรถสิทธิ์ ศิริสนธิ ที่ปรึกษาคณะอนุกรรมการสาขาวิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) กล่าวว่า เมื่อเวลา 10.00 น. วสท.พร้อมด้วยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมก่อนการรื้อย้าย Launching Gantry (LG)
สำหรับการดำเนินการ ดังนี้
1.ประชุมหารือร่วมกับทีมวิศวกรกรมทางหลวง เพื่อกำหนดจุดตัดและตำแหน่งยกของชิ้นส่วน LG อย่างแม่นยำ
2.ตรวจสอบสภาพโครงสร้างโดยรอบ รวมถึงการยึดรั้งของ End Segment และการเคลื่อนตัวของโครงสร้างหลังจากปลด Segment และ Winch
3.ตรวจสอบสภาพ LG ด้านบน viaduct เพื่อประเมินความเรียบร้อยก่อนดำเนินการตัดยก LG ลง
4.สรุปแนวทางการทำงานในขั้นตอนต่อไป รวมถึงการรื้อย้าย segment ของ viaduct ด้านขาเข้า และการถอยหลัง LG เพื่อตรวจสอบสภาพก่อนเริ่มงานขั้นถัดไป
อย่างไรก็ตามกรมทางหลวงตระหนักถึงผลกระทบต่อการจราจร จึงได้เปิดช่องทางพิเศษเพื่อเร่งระบายรถ พร้อมทั้งประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจในการอำนวยความสะดวก และขอความร่วมมือประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง หากมีความจำเป็นต้องสัญจร โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง