โตโยต้ากระบะเลโก้ Toyota IMV 0 ราคา 6 แสนบาท เบนซิน-ดีเซล เจาะตลาดเฉพาะกลุ่ม

20 ก.ย. 2566 | 15:14 น.
อัปเดตล่าสุด :20 ก.ย. 2566 | 15:32 น.
6.5 k

โตโยต้า พร้อมเปิดตัว Toyota IMV 0 เจ้าของฉายา รถกระบะเลโก้ (รอยืนยันชื่อในการทำตลาดอย่างเป็นทางการ) ที่สามารถถอด/ประกอบชิ้นส่วน ปรับการใช้งานได้หลากหลาย หวังเจาะตลาดเฉพาะกลุ่ม ภายใต้ 3 ทางเลือกเครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 และ 2.7 ลิตร รวมถึงดีเซล 2.4 ลิตร

โตโยต้า ที่เสียแชมป์ปิกอัพให้แก่อีซูซุ มาอย่างต่อเนื่อง และยอดขาย 7 เดือนที่ผ่านมา ยังตามหลังกว่า 8,000 คัน ทว่า ช่วงปลายปีนี้ มีทีเด็ดที่จะเข้ามาถล่มตลาดกับรถสายพันธุ์ใหม่ Toyota IMV 0 (อ่านว่า ไอเอ็มวี ซีโร่) ที่พร้อมพัฒนาขึ้นสายการผลิตจริง และรอยืนยันชื่อในการทำตลาดอย่างเป็นทางการ 

 

โดยตลาดปิกอัพ 7 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.ค. 66) ไม่รวมพีพีวี มียอดขายรวม 169,994 คัน ลดลง 25.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยผู้นำยังเป็นของ Isuzu Dmax 75,231 คัน (-28.8%) Toyota Hilux Revo 67,094 คัน (-23.0%) Ford Ranger 15,667 คัน (+0.7%) ตามด้วยปิกอัพของมิตซูบิชิ นิสสัน และเอ็มจี ที่ยอดขายติดลบถ้วนหน้า

โตโยต้ากระบะเลโก้ Toyota IMV 0 ราคา 6 แสนบาท เบนซิน-ดีเซล เจาะตลาดเฉพาะกลุ่ม

สำหรับโครงการ Toyota IMV 0 เป็นกระบะพื้นเรียบ หัวเดียว ที่พัฒนาบนแชสซีของ Toyota Hilux Revo โดดเด่นด้วยความอเนกประสงค์ สามารถปรับรูปแบบการใช้งานได้หลากหลาย ทั้งการใช้เป็นรถส่วนตัว ตอบสนองไลฟ์สไตล์ต่างๆ เช่น ดัดแปลงเป็นรถบ้าน รถแคมปิ้ง เพื่อการเดินทางท่องเที่ยว ตลอดจนเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ ทำตู้ทึบ ตีคอก กระบะท้ายรองรับการขนส่งสินค้า หรือจะเป็น แนวทาง Food Truck แบบ Suzuki Carry

 

Toyota IMV 0 ออกแบบให้หลายชิ้นส่วน (ภายนอก-ภายใน) สามารถถอดประกอบได้ตามความต้องการของลูกค้า จึงได้รับฉายาว่า “รถกระบะเลโก้” และนอกจากการใช้งานส่วนบุคคลแล้ว โตโยต้ายังแนะนำแนวทางของการดัดแปลงเป็นรถใช้งานพิเศษทั้ง รถพยาบาล รถกู้ภัย รถตำรวจ รถสำรวจ รถตรวจการในพื้นที่ต่างๆ

 

ในส่วนเครื่องยนต์ Toyota IMV 0  มีให้เลือก 3 บล็อกคือ ดีเซล 2GD 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร และ 2.7 ลิตร คาดว่ารุ่นเริ่มต้นราคาจะตํ่ากว่า 6 แสน บาท พร้อมเปิดตัวภายในเดือนพฤศจิกายนนี้

อย่างไรก็ตาม การเปิดตัว Toyota IMV 0 อาจจะกระทบกับรถที่มีลักษณะการ ใช้งานใกล้เคียงกัน และครองยอดขายในกลุ่มนี้มานานอย่าง Suzuki Carry

Toyota IMV 0 Toyota IMV 0

สำหรับ Suzuki Carry มีความอเนกประสงค์และราคาเข้าถึงง่ายที่ 395,000 บาท ซึ่งลูกค้าสามารถตีตู้ประกอบรถ พร้อมตกแต่งตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการ โดยจำนวนเงินที่เพิ่มขึ้น สามารถนำไปจัดไฟแนนซ์แล้วผ่อนรวมกับค่าตัวรถได้เลย

 

ล่าสุด Suzuki Carry เปิดแคมเปญ ผ่อนเริ่มต้นวันละ 222 บาท นาน 84 เดือน หรือเลือกรับดอกเบี้ยพิเศษ 1.89% พร้อมฟรีประกันชั้น 1 ในปีแรก ซึ่งข้อเสนอนี้จะคิดรวมกับอุปกรณ์ตกแต่งรถเรียบร้อยแล้ว

 

นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า Suzuki Carry เป็นรถที่เข้ามาส่งเสริมการดำเนินธุรกิจของผู้ประกอบการขนาดย่อม โดยเฉพาะรูปแบบแฟรนไชส์ที่มีการขยายตลาด และเติบโตอย่างต่อเนื่อง

 

“Suzuki Carry ได้การตอบรับจากกลุ่มลูกค้าธุรกิจขนาดย่อม  หรือ SME เป็นอย่างดี จนสร้างยอดขายรวมในช่วงเดือนมกราคม-สิงหาคม 2566 ได้ 1,790 คัน และผลักดันให้มียอดขายรวมนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2549 จนถึงปัจจุบัน ไปแล้วกว่า 60,393 คัน” นายวัลลภ กล่าว