รีวิว นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ 2023 ซื้อรุ่นไหนดี Nissan Almera Minor change

ผ่านไป 3 ปี Nissan Almera อีโคคาร์ตัวถังซีดานที่เป็นเส้นเลือดใหญ่ของนิสสัน ถึงคิวปรับปรุงโปรดักต์ใหม่ นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ปี 2023  ซึ่งเป็นจังหวะเหมาะพร้อมปะทะกับความร้อนแรงของ Toyota Yaris Ativ และการ ไมเนอร์เชนจ์ของ Mazda 2, Honda City ที่เตรียมเปิดตัวช่วงกลางปีนี้

อดีตเจ้าตลาดอีโคคาร์เปิดตลาด สร้างโอกาสการขายก่อน (ประเดิมกับ นิสสัน มาร์ช และ นิสสัน อัลเมร่า โมเดลเก่า) สามารถโกยลูกค้าไปได้มากมาย ทว่ายุคใหม่ พ.ศ.นี้ เหลือแต่อีโคคาร์ซีดานขายเพียงลำพัง เพราะเลิกผลิต “มาร์ช” ไปประมาณหนึ่งปีแล้ว

นิสสัน อัลเมร่า โมเดลเชนจ์ อยู่ภายใต้โครงการอีโคคาร์เฟส 2 เปิดตัวตั้งแต่ปลายปี 2019 มา พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ HRA0 เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร เทอร์โบ พร้อมคงจุดเด่นความสะดวกสบาย และภายในห้องโดยสารกว้างขวาง ใน ราคาที่เข้าถึงได้ง่าย

ล่าสุด กับ นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่เครื่องยนต์ และช่วงล่างไม่ได้ทำอะไรใหม่ แต่ปรับรูปลักษณ์ภายนอก-ภายในเล็กน้อย ส่วนพาร์ทที่เตะตาเห็นจะเป็น กระจังหน้า แปะโลโก้ใหม่ของนิสสัน พร้อมทางเลือกกับสีตัวถัง เกรย์ สกาย เพิร์ล ตัดกับหลังคาดำ และกุญแจรีโมทโฉมใหม่ (อันนี้ตื่นเต้นสุด เพราะแบบเดิมใช้กับรถยนต์นิสสันมา 10 กว่าปีแล้ว)

รีวิว นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ตัวท็อป VL ราคา 6.99 แสนบาท  จัดฟังก์ชันมาครบที่สุด และเพิ่มกล้องตรวจจับสถานการณ์หน้ารถ ส่งผลให้ได้เทคโนโลยีความปลอดภัยตัวใหม่ๆ อย่าง ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ (High Beam Assist - HBA) และระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (Lane Departure Warning - LDW)

ขณะที่เซนเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง ก็เป็นของใหม่ใน นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ปี 2023 รุ่นไมเนอร์เชนจ์เช่นกัน (ไม่เกี่ยวกับกล้อง) ไม่รวมกับฟังก์ชันเดิมอย่าง ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอย, ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า และระบบเตือนจุดอับสายตา ซึ่งทั้งหมดมาในรุ่นท็อป VL เท่านั้นครับ

รีวิว นิสสัน อัลเมร่า ปี 2023 รถดูสดใหม่ เพิ่มความดุดันจากกระจังหน้า แต่ถ้าเปลี่ยนลายล้ออัลลอยอีกสักนิดจะเต็มอิ่มกว่านี้ (บางคนเอาล้อเดิมไปพ่นสีดำ ตามสมัยนิยม) ภายในรุ่น VL ใช้เบาะหนังเทียม (รุ่นย่อยอื่นๆ เป็นเบาะผ้า) แต้มแต่งด้วยวัสดุซอร์ฟทัชบริเวณแดชบอร์ด และแผงประตูข้าง พร้อมหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

ภายในห้องโดยสาร เก็บเสียงรบกวนดีระดับต้นๆ ในตลาดอีโคคาร์ แม้ฟังก์ชันบางอย่างอาจจะมาไม่สุด แต่รวมๆ เพียงพอต่อการใช้งาน

ด้านสมรรถนะจากเครื่องยนต์บล็อก 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร ไดเรกอินเจกชัน เทอร์โบ นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ให้กำลัง 100 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 152 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับจริงๆ ไม่ขี้เหร่นะครับ ตีนต้นรู้สึกถึงความทะเยอทะยาน แม้อัตราเร่งช่วงความ เร็วกลาง อาจจะหย่อนไปบ้าง แต่วิ่งทางไกลใช้ความเร็วสูงยังไหลได้สบายๆ

ถือเป็นอารมณ์การขับขี่ที่แปลกออกไป จากการใช้เครื่องยนต์บล็อกเล็ก มีเทอร์โบ และเกียร์สายพาน ซึ่งการมาพบกันของระบบขับเคลื่อนชุดนี้ มุ่งหวังเรื่องการปล่อยไอเสียตํ่า จิบนํ้ามัน แต่อีกด้านของผลลัพธ์ยังพบกับสมรรถนะการขับขี่ดีเกินคาด

ส่วนอัตราบริโภคนํ้ามัน นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ หลังออกสตาร์ทจากถนนเลียบทางด่วนรามอินทรา วิ่งออกกาญจนาภิเษก มุ่งสู่ อ.วังน้อย สระบุรี โดยใช้ความเร็ว 100-120 กม./ชม. กับระยะทาง 66 กม. ตัวเลขหน้าจอแสดงผล 23 กม./ลิตร

รวบรัดตัดความ…นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ปรับโฉมเพิ่มความสด และใส่ระบบอำนวยความสะดวก-ปลอดภัยใหม่ๆ แต่ฟังก์ชันหลายตัวก็ยังมาไม่สุด ซึ่งตัวท็อป VL ราคาไม่ถึง 7 แสนบาท ผมว่าน่าใช้ที่สุด เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ

รีวิว นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ : กรกิต กสิคุณ