Benz C-Class W206 เลื่อนเปิดตัวปี 2022 "เบนซ์"ไม่นำเข้ารุ่น CBU รอประกอบไทย
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ขยับแผนเปิดตัว Mercedes Benz C-Class ใหม่ W206 ไปเป็นต้นปี 2022 กับรุ่นประกอบในประเทศ ส่วนโฉมปัจจุบันเคลียร์สต๊อกอัดโปรโมชัน 2 แสนบาท ด้านบีเอ็มดับเบิลยู นำเข้ารุ่นถูก “ซีรีย์ 3 รุ่นฐานล้อยาว” ราคา 2.469 ล้านบาท ส่วน Volvo S60 ลดราคา 3 แสนบาทสู้
เซกเมนต์รถยนต์หรูที่ขับเคลื่อนด้วย 4 ค่ายเยอรมนี เมอร์เซเดส-เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู อาวดี้ ปอร์เช่ หนึ่งแบรนด์สวีเดน วอลโว่ และแบรนด์อังกฤษ มินิ สถานการณ์ยังดีสวนสภาพเศรษฐกิจ โดยตัวเลขอย่างเป็นทางการครึ่งปีแรก 2564 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563 บีเอ็มดับเบิลยู ทำได้ 5,037 คัน โต 33% มินิ 536 คัน โต 40% ขณะที่ปอร์เช่ ผ่านไป 7 เดือน (ม.ค.-ก.ค. 64) ขายได้ 890 คัน เพิ่มขึ้น 124%
ในส่วนเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ไม่ได้แจ้งยอดขายอย่างเป็นทางการ แต่ผู้บริหารยืนยันว่า บริษัทยังทำยอดขายเป็นอันดับหนึ่งในเซกเมนต์รถยนต์หรู ส่วนโปรดักต์ใหม่ที่เตรียมเปิดตัวในไตรมาสที่ 4 ยืนยันแล้ว 3 รุ่นคือ Mercedes-Maybach GLS และ Mercedes Benz S-Class ปลั๊กอิน-ไฮบริด รวมถึง EV รุ่น EQS
สำหรับ Mercedes-Maybach GLS เป็นเอสยูวีไฮเอนด์นำเข้ามาจากสหรัฐอเมริกา ส่วน S-Class รุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด ประกอบไทย กับรุ่น S 580 e สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าโหมด EV ได้ถึง 100 กม. จากแบตเตอรี่ 28.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ส่วน EV รุ่น EQS ที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย แจ้งว่าเตรียมเปิดตัวปลายปีนี้ แต่ล็อตแรกจะเป็นรถนำเข้าจากเยอรมนี เพื่อนำมาอวดโฉม ทำโปรโมทและลุยกิจกรรม ส่วนตัวขายจริงและพร้อมส่งมอบให้แก่ลูกค้าจะเป็นรถประกอบในประเทศต้นปี 2565
ทั้งนี้ สถานการณ์ในช่วงโควิดเกือบ 2 ปีที่ผ่านมา มีผลกระทบต่อโรงงานผลิตรถยนต์ทั่วโลก เช่นเดียวกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ต้องปรับแผน โดยไม่นำรถโมเดลใหม่ในรูปแบบ CBU มาทำตลาดในไทยก่อน แต่จะรอจนรุ่นประกอบในประเทศพร้อมจึงเปิด ตัวกรณีนี้เห็นได้จาก Mercedes-Benz S-Class
ขณะที่ Mercedes-Benz C-Class เจเนอเรชั่นใหม่ W206 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เคยวางกำหนดเปิดตัวช่วงปลายปี 2565 แต่ล่าสุดมีโอกาสขยับไปทำตลาดในปี 2565 กับรุ่นประกอบในประเทศ ขุมพลังดีเซล และปลั๊ก-อินไฮบริด
นั่นเท่ากับว่าต้นปี 2565 เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะมีรถยนต์ไฟฟ้าประกอบในประเทศทำตลาด 2 รุ่นแน่นอน คือ Mercedes-Benz C-Class 2022 ปลั๊ก-อินไฮบริด และ EV รุ่น EQS ขณะที่รถพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นอื่นๆ มีแผนงานขึ้นไลน์ผลิตเพิ่มเติมที่โรงงานธนบุรี ประกอบรถยนต์ สำโรง จ.สมุทรปราการเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม Mercedes-Benz C-Class W205 ที่ทำตลาดในปัจจุบันรุ่นเริ่มต้น C 220 d Avantgarde เครื่องยนต์ดีเซล ราคา 2.499 ล้านบาท ไปจนถึงตัวท็อป C 300 e AMG Dynamic ปลั๊ก-อินไฮบริด ราคา 2.99 ล้านบาทเริ่มมีแคมเปญเคลียร์สต๊อกแล้ว ซึ่งโปรโมชันอย่างเป็นทางการที่ประกาศโดย เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย คือ ฟรี MBSP แพ็กเกจ Compactนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และแถมประกันภัยชั้นหนึ่ง นาน 2 ปี (มูลค่ากว่า 1.2 แสนบาท) ส่วนโปรโมชันที่ดีลเลอร์เล่นเองมี ทั้งผ่อนดอกเบี้ย 0% นาน 60 เดือน หรือเลือกเป็นส่วนลดประมาณ 1-2 แสนบาท
ส่วนคู่แข่ง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีย์ 3 ปัจจุบันมีส่วนลดประมาณ 2 แสนบาท เช่นกัน ล่าสุดยังนำเข้ารุ่นย่อยใหม่ BMW 320Li Luxury ราคา 2.469 ล้านบาท หลังจากเปิดตัวซีรีย์ 3 เวอร์ชันฐานล้อยาว BMW 330Li M Sport ราคาขาย 2.899 ล้านบาท ครั้งแรกตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยเป็นรถนำเข้าจากมาเลเซีย
สำหรับ BMW 320Li Luxury ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร แต่กำลังลดลงเหลือ 184 แรงม้า (BMW 330Li M Sport กำลัง 258 แรงม้า) และตัดออพชันบางอย่างเช่นชุดแต่ง M Sport และ Headup Display ไร้ชุดเครื่องเสียง Harman Kardon เป็นต้นโดย ซีรีย์ 3 ตัวถังฐานล้อยาว มีฐานล้อยาวกว่ารุ่นตัวถังซีดานปกติ110 มิลลิเมตรและความยาวรวม 4,819 มิลลิเมตรส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ห้องโดยสารแถวหลังที่ยาวขึ้น 43 มิลลิเมตร
ขณะที่วอลโว่ นำเข้ารถปลั๊ก-อินไฮบริดทุกรุ่นมาจากประเทศมาเลเซียเช่นกัน (แต่ EV นำเข้าจากจีน) โดยรุ่นที่อยู่ในระดับเดียวกับ ซีรีย์ 3 และซี-คลาส คือ เอส60 โดย Volvo S60 RECHARGE, PLUG-IN HYBRID T8 รุ่น R-Design ลดราคาลง 3 แสนบาทเหลือ 2.29 ล้านบาท