"นิสสัน" ลงมติล้มดีลเจรจาควบรวม "ฮอนด้า"

05 ก.พ. 2568 | 19:25 น.
อัปเดตล่าสุด :05 ก.พ. 2568 | 19:36 น.
2.2 k

บอร์ด Nissan ตกลงยกเลิกการเจรจาควบรวมกิจการ Honda มูลค่ากว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยบริษัทตัดสินใจว่าไม่สามารถตกลงตามเงื่อนไขที่ฮอนด้าเสนอได้

นิสสันเตรียมยกเลิกการเจรจาควบรวมกิจการกับฮอนด้า ซึ่งเป็นคู่แข่ง โดยยกเลิกความร่วมมือมูลค่ากว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ที่จะทำให้บริษัทกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 3 ของโลก 
รายงานระบุว่า การเจรจามีความซับซ้อนเนื่องจากความขัดแย้งที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น 2 ราย โดยบุคคล 2 รายที่ทราบเรื่องดังกล่าว ซึ่งทั้งคู่ไม่ขอเปิดเผยชื่อเพราะไม่ได้รับอนุญาตให้พูดคุยกับสื่อมวลชน ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้
นิสสัน หุ้นร่วงลงกว่า 4% ในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว ซึ่งระงับการซื้อขายหุ้นชั่วคราวหลังจากมีรายงานข่าวจากหนังสือพิมพ์ธุรกิจนิกเคอิว่า บริษัทจะถอนตัว สำหรับฮอนด้า หุ้นยังคงซื้อขายอย่างต่อเนื่องและปิดวันเพิ่มขึ้นมากกว่า 8% ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่านักลงทุนรู้สึกโล่งใจ
สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามว่า เกี่ยวกับว่า Nissan ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างหนัก และกำลังอยู่ในช่วงกลางแผนฟื้นฟูกิจการและมีเป้าหมายที่จะลดพนักงาน 9,000 คน และลดกำลังการผลิตทั่วโลก 20% จะสามารถผ่านพ้นวิกฤตครั้งล่าสุดนี้ไปได้โดยไม่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากภายนอกอย่างไร

ฮอนด้า ผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับสองของญี่ปุ่น รองจาก โตโยต้า และ Nissan ซึ่งเป็นบริษัทที่ใหญ่เป็นอันดับสาม เปิดเผยเมื่อเดือนธันวาคมว่าพวกเขากำลังเจรจากันเพื่อสร้างบริษัทผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกตามยอดขาย โดยเพิ่มกำลังการผลิตในอุตสาหกรรมที่เผชิญกับภัยคุกคามครั้งใหญ่จาก BYD ของจีนและรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นๆ ที่เข้ามาร่วมด้วย

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานก่อนหน้านี้ว่า นิสสันอาจยุติการเจรจาหลังจากที่ฮอนด้าได้หารือเกี่ยวกับการเป็นบริษัทลูกแล้ว แหล่งข่าวรายหนึ่งระบุว่า นิสสันไม่ยอมเพราะถือเป็นการเบี่ยงเบนจากกรอบเดิมที่ระบุว่าเป็นการควบรวมกิจการของบริษัทที่เท่าเทียมกัน

นิสสันและฮอนด้า ระบุในแถลงการณ์แยกกันว่ารายงานของนิกเคอิไม่ได้อิงตามข้อมูลที่บริษัททั้งสองประกาศ และทั้งสองบริษัทมีเป้าหมายที่จะสรุปทิศทางในอนาคตภายในกลางเดือนกุมภาพันธ์และประกาศให้ทราบในเวลานั้น แหล่งข่าวที่สองกล่าวว่าฮอนด้าซึ่งมีมูลค่าตลาดประมาณ 7.92 ล้านล้านเยน (51,900 ล้านดอลลาร์) ใหญ่กว่านิสสันถึง 5 เท่าซึ่งมีมูลค่า 1.44 ล้านล้านเยน เริ่มกังวลมากขึ้นเรื่อยๆ เกี่ยวกับความคืบหน้าของคู่แข่งรายเล็กกว่าในแผนฟื้นฟูกิจการ

การเจรจาข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกับที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ เผชิญปัญหาภาษีนำเข้าจากเม็กซิโก นักวิเคราะห์มองว่า Nissan จะได้รับผลกระทบมากกว่า Honda หรือ Toyota

นักวิเคราะห์ของ Morningstar กล่าวว่า นักลงทุนอาจกังวลเกี่ยวกับอนาคตและการฟื้นตัวของ Nissan  นอกจากนี้ Nissan ยังมีความเสี่ยงจากภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐฯ และเม็กซิโกมากกว่า Honda และ Toyota

Nissan ได้รับผลกระทบหนักกว่าคู่แข่งบางรายจากการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยที่ไม่สามารถฟื้นตัวได้อย่างเต็มที่หลังจากวิกฤตหลายปีที่เกิดจากการจับกุมและปลดอดีตประธานบริษัท Carlos Ghosn เมื่อปี 2018

นักวิเคราะห์รถยนต์ญี่ปุ่นจากบริษัทนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ CLSA กล่าวว่า ข่าวที่ระบุว่า Nissan ไม่ต้องการเป็นบริษัทในเครือของ Honda ดูเหมือนจะเน้นย้ำว่าการควบคุมนั้นเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันมาก

เรโนลต์ พันธมิตรระยะยาวของนิสสัน ได้กล่าวว่าจะเปิดรับการควบรวมกิจการในหลักการ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ถือหุ้น 36% ของ Nissan รวมถึง 18.7% ผ่านทรัสต์ของฝรั่งเศส

ในตอนแรก Nissan และ Honda วางแผนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับทิศทางการบูรณาการภายในสิ้นเดือนมกราคม แต่ต่อมามีการเลื่อนออกไปเป็นช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์

ข้อมูลอ้างอิง