BAFS พลิกโฉมท่อขนส่งน้ำมัน ยาวสุดในไทย สูงสุด 9,000 ล้านลิตรต่อปี
BAFS ส่งบริษัทย่อย FPT เดินหน้า เปิดบริการเชิงพาณิชย์ ขยายระบบขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือ พลิกโฉมส่งน้ำมันอากาศยาน น้ำมันดีเซล และน้ำมันเบนซินในท่อเดียวกัน ยาวสุดในไทย 576 กิโลเมตร ขนสูงสุด 9,000 ล้านลิตรต่อปี
บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT) บริษัทย่อยของ บมจ. บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ (BAFS) เปิดเผยว่า ได้เปิดบริการเชิงพาณิชย์ (COD) โครงการขยายระบบขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือ เป็นที่เรียบร้อย ซึ่งเป็นระบบท่อขนส่งน้ำมันที่ยาวที่สุดในประเทศ เพื่อเสริมสร้างความมั่นคงทางด้านพลังงานของประเทศตามยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งน้ำมันของประเทศ รวมระยะทาง 576 กิโลเมตร เป็นการเปลี่ยนการขนส่งจากการใช้น้ำมันขนส่งน้ำมันเป็นการใช้ไฟฟ้าขนน้ำมัน ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดอุบัติเหตุจากการขนส่งน้ำมันด้วยรถบรรทุกน้ำมัน รองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจของภาคเหนือในอนาคต
นายเจริญ จารุไสลพงษ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT) บริษัทย่อยของ บมจ. บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ (BAFS) เปิดเผยว่าโครงการขยายระบบขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือ ได้เปิดบริการเชิงพาณิชย์ (Commercial Operation Date - COD) เป็นที่เรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2564 ที่ผ่านมา โดยได้รับเกียรติจาก นายลอยเลื่อน บุนนาค กรรมการ บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด และประธานคณะกรรมการบริหารโครงการขยายระบบขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือ เป็นประธานในพิธี
“โครงการขยายระบบขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือ เป็นระบบขนส่งน้ำมันตามมาตรฐานสากล ที่ขนส่งน้ำมันอากาศยาน น้ำมันดีเซล และน้ำมันเบนซิน ในท่อเดียวกัน จากคลังน้ำมันบางปะอินไปยังคลังน้ำมันพิจิตรและคลังน้ำมันนครลำปาง รวมระยะทางทั้งสิ้น 576 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระบบขนส่งน้ำมันทางท่อที่ยาวที่สุดในประเทศ และมีความสามารถในการขนส่งน้ำมันได้สูงสุด 9,000 ล้านลิตรต่อปี ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งน้ำมันเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ และสามารถรองรับการขนส่งน้ำมันไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เชื่อมต่อประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในอนาคต ขณะนี้บริษัทน้ำมันชั้นนำต่าง ๆ ได้เริ่มเข้าใช้บริการจ่ายน้ำมันผ่านระบบท่อของโครงการฯ แทนการขนส่งจากรถบรรทุกน้ำมันแล้ว ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่ต่ำกว่า 30,000 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี และช่วยลดอุบัติเหตุจากการขนส่งน้ำมันด้วยรถบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ได้อีกด้วย ” นายเจริญกล่าว
โครงการขยายระบบขนส่งน้ำมันไปภาคเหนือ ภายใต้แผนยุทธศาสตร์ด้านพลังงานของรัฐบาล เป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งพลังงานของประเทศที่สำคัญซึ่งจะรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจในอนาคต แบ่งออกเป็น 2 ระยะ คือโครงการระยะที่ 1 (บางปะอิน-กำแพงแพชร-พิจิตร) ต่อขยายจากท่อขนส่งน้ำมันเดิมของ FPT จากคลังน้ำมันบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยาไปยังคลังน้ำมันพิจิตร อำเภอวชิรบารมี จังหวัดพิจิตร ระยะทาง 367 กิโลเมตร และโครงการระยะที่ 2 (กำแพงเพชร-ลำปาง) จากสถานีเพิ่มแรงดันและแยกระบบท่อกำแพงเพชรไปยังคลังน้ำมันนครลำปาง อำเภอสบปราบ จังหวัดลำปาง ระยะทาง 209 กิโลเมตร