ครั้งแรก! เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว

28 พ.ค. 2566 | 17:17 น.
อัปเดตล่าสุด :28 พ.ค. 2566 | 18:46 น.
998

เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว ด้วยเที่ยวบินปฐมฤกษ์ C919 โดยสายการบิน ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส เผยปัจจุบัน มีคำสั่งซื้อเครื่องบิน C919 มากกว่า 1,200 ลำแล้ว หลังรัฐบาลจีนใช้เวลากว่า 15 ปี ผลิตเครื่องบินแข่งแอร์บัส-โบอิ้ง

วันนี้(วันที่ 28 พฤษภาคม 2566)สายการบิน ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส China Eastern Airlines ของจีน ได้ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ C919 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่จีนผลิตขึ้นเองในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวบินแรก

ครั้งแรก! เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว

ในเที่ยวบินที่ MU9191 จากท่าอากาศยานนานาชาติ เซี่ยงไฮ้ ผู่ตง ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติปักกิ่ง

เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว

Comac C919 เป็นเครื่องบินพาณิชย์ทางเดินเดี่ยว สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 174 ที่นั่ง สามารถบินได้ไกล 5,500 กิโลเมตร

เที่ยวบินปฐมฤกษ์ C919

"ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ สายการบินจีนประสบความสำเร็จในการนำเครื่องบินพาณิชย์ C919 ที่ผลิตขึ้นในจีนให้เปิดบริการผู้โดยสารเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ถือเป็นเที่ยวบินปฐมฤกษ์ที่เป็นความสำเร็จครั้งสำคัญภายใต้ความพยายามที่จะหันมาพึ่งพาตนเองมากขึ้นของจีน"

ครั้งแรก! เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว

C919 เป็นเครื่องบินที่ผลิตโดยบริษัทการบินพาณิชย์แห่งประเทศจีน (COMAC) ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีน ได้เริ่มพัฒนาเครื่องบินพาณิชย์ขึ้นเมื่อ 15 ปีก่อน เพื่อแข่งขันกับเครื่องบินของบริษัทแอร์บัสของยุโรปและโบอิ้งของสหรัฐ

ครั้งแรก! เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว

เที่ยวบินปฐมฤกษ์ดังกล่าวขึ้นบินเมื่อเวลา 10.32 น. จากสนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้หงเฉียว ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของ COMAC และสายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ และลงจอดที่สนามบินปักกิ่งในอีก 2 ชั่วโมงให้หลัง

ผู้โดยสารที่เดินทางไปกับเที่ยวบินปฐมฤกษ์ดังกล่าวมีราว 130 คน โดยเครื่องบินจะเดินทางกลับไปยังเซี่ยงไฮ้ในวันเดียวกัน จากนั้นจะทำการบินไป-กลับระยะยาวอีกเที่ยวหนึ่งในวันที่ 29 พฤษภาคม ไปยังนครเฉิงตู ทางตะวันตกเฉียงใต้

ครั้งแรก! เครื่องบินพาณิชย์ผลิตเองในจีน เปิดให้บริการผู้โดยสารแล้ว

ประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ของจีน ยกย่องโครงการดังกล่าวว่าเป็นชัยชนะของนวัตกรรมจีน ขณะที่ในวันอาทิตย์ สื่อของรัฐป่าวประกาศความสำเร็จของเที่ยวบินพาณิชย์ดังกล่าวว่า เป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญด้านอุตสาหกรรมและเป็นความภาคภูมิใจของชาติ

นับจนถึงปัจจุบัน มีคำสั่งซื้อเครื่องบิน C919 มากกว่า 1,200 ลำแล้ว หลังจากก่อนหน้านี้จนถึงสิ้นปี 2565 มีคำสั่งซื้อจากลูกค้า 32 รายที่ 1,035 ลำ

โดยบริษัท COMAC คาดว่าจะสามารถผลิตเครื่องบินได้สูงถึง 150 ลำต่อปีภายใน 5 ปีข้างหน้า ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของจีนระบุว่า แค่เพียงคำสั่งซื้อจากตลาดในประเทศก็มีขนาดใหญ่เพียงพอแล้ว